[:bg]В Германия има въведена пътна такса за товарни автомобили от 7,5 тона нагоре в зависимост от изминатата отсечка.
От 1 юли 2018 г. платената пътна мрежа за товарни автомобили се разширява до всички главни пътища (до тази дата тя е наложена за магистрали и някои главни пътища).
Карта на платените пътища към 01.07.2018 г. можете да видите тук – karte_strecken_gb
От 01.01.2019 г. пътните такси в Германия зависят от три фактора: цена за инфраструктура, цена за замърсяване на атмосферата (евро клас на ПС) и цена за звуково замърсяване.
Цената за инфраструктура, която се изчисляваше изключително на основа на броя оси на ПС, вече се основава на нова структура, която взима предвид и максималната допустима обща маса на ПС. В резултат на това, новите тарифи към 01.01.2019 г. не са сравними директно с тези, валидни до 31.12.2018!
според Евро класа, брой оси и максимално допустимата обща маса на ПС
| Категория -> | A | B | C | D | E | F |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас емисии | S6 | S5, EEV class 1 |
S4, S3+Филтър (PMK 2, 3 или 4) |
S3, S2+Филтър (PMK 1, 2, 3 или 4) |
S2 | S1, без емисионен клас |
| Евро клас емисии |
Евро 6 | Евро 5, EEV 1 |
Евро 4, Евро 3+Филтър (PMK 2, 3 или 4) |
Евро 3, Евро 2+Филтър (PMK 1, 2, 3 или 4) |
Евро 2 | Евро 1, Евро 0 |
| Клас на емисии |
Пропорция от таксата (в евроцента) Цена за емисии |
Пропорция от таксата (в евроцента) Цена за шум |
Маса и брой оси на ПС | Пропорция от таксата (в евроцента) Цена за инфраструктура |
Пътна такса (в евроцента) |
| Евро 6 | 1.1 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 9.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12–18 t | 11.5 | 12.8 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 17.3 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 18.7 | |||
| Евро 5, EEV 1 |
2.2 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 10.4 |
| 12–18 t | 11.5 | 13.9 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 18.4 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 19.8 | |||
| Евро 4, Евро 3 с PMK 2+ (филтър) |
3.2 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 11.4 |
| 12–18 t | 11.5 | 14.9 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 19.4 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 20.8 | |||
| Евро 3, Евро 2 с PMK 1+ (филтър) |
6.4 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 14.6 |
| 12–18 t | 11.5 | 18.1 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 22.6 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 24.0 | |||
| Евро 2 | 7.4 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 15.6 |
| 12–18 t | 11.5 | 19.1 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 23.6 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 24.0 | |||
| Евро 1, Евро 0 |
8.5 | 0.2 | 7,5–11,99 t | 8.0 | 16.7 |
| 12–18 t | 11.5 | 20.2 | |||
| >18t до 3 оси | 16.0 | 24.7 | |||
| >18t, 4+ оси | 17.4 | 26.1 |
Пътната такса е налог от публичния (държавен) сектор и затова върху нея не се начислява ДДС (Въпреки това, ако една транспортна фирма фактурира на клиентите си цената на таксата за изминат участък, фактурираната сума е предмет на данък върху добавената стойност).
След 1 юни 2018 г. следните категории за теглото се показват на бордовото устройство (OBU):
< 7,5 тона
≥ 7,5 тона – 11,99 тона
≥ 12 тона – 18 тона
> 18 тона
Магистралните отсечки, за които не се заплащат такси са:
– А6 от немско-френската граница до отклонението Saarbrucken – Fechingen в двете посоки
– А5 от немско-швейцарската граница и немско-френската граница до отклонението Mullheim – Neuenburg в двете посоки.
– Раздели от автомагистрала, за чието ползване се събира такса за изминат участък, съгласно приложимия вариант на § 2 на Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetzes от 30 август 1994 г. (BGBl. I, S. 2243).
От 18 декември 2017 г. е възможен нов начин на влизане в системата Toll Collect, чрез стационарни персонални компютри и в движение чрез смартфони и таблети. Новото онлайн вписване ще замени предишното Интернет логване.
От средата на декември е започнало инсталирането на 1100 нови терминала за таксуване, които ще допълнят онлайн вписването в бъдеще. Те ще бъдат монтирани в Германия и други страни, които са близо до границата като ще се намират на основни отбивки, места за престой на камиони и бензиностанции.
Докато пускането в експлоатация приключи през май 2018 г., таксуването на товарни автомобили ще бъде възможно да се регистрира чрез старите терминали за таксуване на предните терминални обекти, където все още предстои да бъдат изградени новите елементи за таксуване. Важно е да се знае, че през този период маршрутите, които са влезли в системата през старата процедура за ръчно въвеждане, могат да бъдат отменени само чрез старите терминали. Същото важи и за маршрутите, за които се влиза в новата онлайн регистрация. В този случай е възможно да отмените маршрут, ако е необходимо, само на новите терминали или чрез новата онлайн регистрация.
Останалите стари терминали за таксуване ще бъдат изключени през второто тримесечие на 2018 г., като след това няма да е възможно да се осъществява регистрация на тези терминали.
Старите данни за достъп вече няма да са валидни след стартирането на новото онлайн логване. Вместо това, регистрираните клиенти могат да използват данните си за достъп до клиентския портал на Toll Collect. Клиентите, които все още нямат достъп до портала, могат да поискат код за активиране на профил посредством следната форма за контакти.
Нерегистрираните потребители могат да влизат и онлайн, за чиято цел е необходимо да се използва което и да е устройство с достъп до Интернет.
На по-късен етап, от пролетта на 2018 година, специално приложение ще улесни връзката със смартфони и таблети.
Четвъртото изменение на Германския федерален закон за пътни такси (BFStrMG) е в сила от 31 март 2017 г., с което е проправен пътят за увеличаване на таксите за всички федерални основни пътища от 1 юли 2018 г. По този начин германското правителство има за цел да подобри финансирането на федерални магистрали и основни пътища и гарантиране на модерна, безопасна и ефективна пътна инфраструктура в Германия.
Понастоящем се заплащат общо 15 000 километра магистрални и основни пътища. С разширяването, федералната система за събиране на пътни такси ще нарасне до 40 000 километра пътища.[:en]Toll Collect 2016
Карта на платените пътища към 01.07.2015 г.
Списък на новите платени участъци от 01.07.2015 г.В Германия има въведена пътна такса за товарни автомобили от 7,5 тона нагоре в зависимост от изминатата отсечка.
Карта на платените пътища към 01.07.2015 г. можете да видите тук:
https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Lkw-Maut/Karte_Lkw-Maut_auf_Bundesstrassen.pdf
| Категория -> | A | B | C | D | E | F |
| Клас емисии | S6 | S5, EEV class 1 |
S4, S3+Филтър (PMK 2, 3 или 4) |
S3, S2+Филтър (PMK 1, 2, 3 или 4) |
S2 | S1, без емисионен клас |
| Евро клас емисии |
Евро 6 | Евро 5, EEV 1 |
Евро 4, Евро 3+Филтър (PMK 2, 3 или 4) |
Евро 3, Евро 2+Филтър (PMK 1, 2, 3 или 4) |
Евро 2 | Евро 1, Евро 0 |
| Катего- рия |
Пропорция от таксата (в евроцента) Цена за емисии |
брой оси ** |
Пропорция от таксата (в евроцента) Цена за инфраструктура |
Пътна такса (в евроцента) |
| A | 0 | 2 | 8.1 | 8.1 |
| 3 | 11.3 | 11.3 | ||
| 4 | 11.7 | 11.7 | ||
| 5 + | 13.5 | 13.5 | ||
| B | 2.1 | 2 | 8.1 | 10.2 |
| 3 | 11.3 | 13.4 | ||
| 4 | 11.7 | 13.8 | ||
| 5 + | 13.5 | 15.6 | ||
| C | 3.2 | 2 | 8.1 | 11.3 |
| 3 | 11.3 | 14.5 | ||
| 4 | 11.7 | 14.9 | ||
| 5 + | 13.5 | 16.7 | ||
| D | 6.3 | 2 | 8.1 | 14.4 |
| 3 | 11.3 | 17.6 | ||
| 4 | 11.7 | 18.0 | ||
| 5 + | 13.5 | 19.8 | ||
| E | 7.3 | 2 | 8.1 | 15.4 |
| 3 | 11.3 | 18.6 | ||
| 4 | 11.7 | 19.0 | ||
| 5 + | 13.5 | 20.8 | ||
| F | 8.3 | 2 | 8.1 | 16.4 |
| 3 | 11.3 | 19.6 | ||
| 4 | 11.7 | 20.0 | ||
| 5 + | 13.5 | 21.8 |
* двойна ос се брои за две оси, тройна ос се брои за три оси. Движещите се и повдигащи се оси винаги се вземат предвид, независимо от това дали е са били използвани от превозното средство или вдигнати по време на транспортиране, т.е. нямат контакт с пътя.
Онлайн регистрация на превозни средства.
За допълнителна информация Toll Collect или тук (български):
https://www.toll-collect.de/en/toll_collect/microsites/bg/blgarski.html
Определянето и заплащането на дължимите магистрални такси става по избор:
– автоматично чрез монтиран уред в автомобила
– ръчно чрез 3600 терминала на системата
– ръчно чрез Интернет.
Магистралните отсечки, за които не се заплащат такси са:
– А6 от немско-френската граница до отклонението Saarbrucken – Fechingen в двете посоки
– А5 от немско-швейцарската граница и немско-френската граница до отклонението Mullheim – Neuenburg в двете посоки.
С цел намаляване на трафика по трите най-натоварени федерални пътища, от 1 януари 2007 сa въведени такси за товарни автомобили с тегло над 12 тона за:
– B75 в Хамбург/Харбург между магистрали 253 и 7
– B4 на север от A23 към Bad Bramstedt (около 35 км)
– B9 в югозападна Германия от френската граница до Rheinland-Pfalz към изхода Kandel-юг на A65 (около 10 км)
посл. редакция: 08.01.2016[:]