[:bg]В сила е Спогодбата, подписана в гр. София на 22 декември 1972 г.
Разрешителните са:
– за/от трети страни
Превозите за/от трети страни могат да се извършват и с ЕКМТ/СЕМТ разрешително.
Двустранните и транзитни превози се извършват с лиценз на Общността.
Разрешителни не се изискват при:
- превоз на вещи при преселване;
- превоз на товари за и от международни панаири и изложби;
- превози на животни, превозни средства и друг спортен инвентар за спортни прояви;
- превози на апаратури за киноснимки, радио и телевизионни записи;
- превози на декори и театрални реквизити, музикални инструменти и принадлежности за артистични мероприятия;
- превоз на товари с превозни средства с максимално допустима обща маса до 6 тона или с максимално допустим полезен товар до 3,5 т (протокол от заседание на Смесената комисия от 7-8 август 1997 г.).
Освобождаването от разрешителни на превозите, упоменати под точки 3, 4 и 5 се прилага само при условие, че превозваният товар ще бъде изнесен отново.
Каботажни превози се извършват съгласно Регламент (ЕО) № 1072/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 година относно общите правила за достъп до пазара на международни автомобилни превози на товари.
Система за мониторинг на автомобилните превози на товари
В Държавен вестник на Република Полша, с дата 03 април 2017 г. е публикуван Закон относно Системата за мониторинг на автомобилния товарен транспорт, който влиза в сила на 18 април 2017 г., с изключение на разпоредбите относно санкциите, които се налагат при неспазване на закона – тези разпоредби са в сила от 1 май 2017 г. В случай на нарушение на разпоредбите на закона се прилагат глоби между 1000 до 5000 евро към отговорните оператори: полските изпращачи и получатели, както и превозвачите, преминаващи транзитно през Полша.
Системата за мониторинг на автомобилните превози на товари (SENT) е инструмент за борба с незаконната търговия с течни горива, растително масло, алкохол и тютюневи изделия, както и със случаите на избягване данъка върху добавената стойност.
В рамките на системата SENT, списък с определени стоки, превозвани от / до / през Полша, се проследяват от данъчната администрация. Всяка пратка, която съдържа стока от списъка, трябва да бъде регистрирана в SENT системата от полския товародател (когато стоките се транспортират от Полша), полския получател (когато стоките се транспортират за Полша), или от превозвача (когато стоките се транспортират през Полша), за да се получи № на заявлението, което се предава на отговорните власти.
Правилата се прилагат също за пратките, които се превозват по въздух и вода, с включен транспорт по шосе.
Стоките под митнически режим, акцизните стоки регистрирани в контролните системи NCTS, EMCS или съгласно закона за пощенските пратки са освободени от регистрация в системата SENT.
В официално съобщение (на полски, френски, английски, немски и руски език) на Интернет страницата на Министерството на финансите на Полша, е описана новата процедура, която трябва да бъде следвана от товародателите, получателите и превозвачите, както и техните отговорности.
* информация на английски език
* информация на руски език
Подаване, допълнение и актуализиране на необходимите формуляри се извършва посредством платформа за електронни касови и митнически услуги, която се намира на следния Интернет адрес:
https://puesc.gov.pl
Информация относно създаването на профил и регистрация в Интернет сайта за електронни касови и митнически услуги във връзка със системата за мониторинг на автомобилните превози на товари, може да намерите в следния линк (на полски език):
https://puesc.gov.pl/en/e-przewoz
Неофициален превод на руски език на Закона относно Системата за мониторинг на автомобилния товарен транспорт – ТУК.
Неофициален превод на руски език на списъка с товарите, които подлежат на мониторинг – ТУК.
С Регламент от 13 юни 2017 г. обхватът на стоките, попадащи в системата за мониторинг се разширява.
С Акт от 10 май 2018 г. за изменение на Закона за системата за мониторинг на автомобилния превоз на стоки и някои други актове, се внасят промени в системата за мониторинг като новите регламенти влизат в сила от 14 юни 2018 г.
Някои от основните промени в правните разпоредби са както следва:
* железопътният транспорт е обхванат от Закона за системата за мониторинг
* видът на стоката се определя само въз основа на CN
* въвежда се едно заявление за различни стоки
* износът на лекарства е включен в Закона за системата за мониторинг
* въвежда се задължение за информиране на превозвача за контрол на стоките на определено място
Други подробности относно основните промени можете да видите тук: https://zmpd.pl/aktualnosc.php?akt_id=1542 и ТУК.
С Акт от 15 юни 2018 г. за изменение на Закона за системата за мониторинг на автомобилния превоз на стоки, се внасят промени в системата за мониторинг като новите регламенти влизат в сила от 1 октомври 2018 г.
Някои от основните промени в правните разпоредби са както следва:
* Ако превозвате стоки, обхванати от системата SENT, от 1 октомври 2018 г. трябва да имате устройство, което предава данни за геолокация в автомобила.
Това може да бъде:
• устройство за локация (напр. таблет, смартфон) с инсталирано приложение SENT GEO, което се използва за проследяване пътя на превоза на стоки.
или
• система, използвана от превозвача, която събира и предава данни за геолокация на транспортното средство, т.нар. външна система за локация (ZSL).
Приложението SENT GEO е безплатно за устройства със следните операционни системи:
• Google Android – в Google Play магазин
• Apple iOS – в App Store
Отговорности на водача
Ако транспортното средство е оборудвано с устройство за локация, стартирайте го преди да започнете превоза на стоки на територията на Полша или при влизане в Полша. Изключете устройството за локация не по-рано от момента, в който сте доставили стоките на място или когато напуснете Полша.
Ако установите, че устройство за локация или външната система за локация не работи коректно в продължение на повече от един час, незабавно спрете на най-близкия паркинг.
Последици от неизпълнение на задълженията
За неизпълнение на задълженията, свързани с предаването на геолокационни данни, превозвачът може да се наложи да заплати наказание в размер до 10 000 PLN, а водачът – от 5000 до 7500 PLN като паричните санкции се налагат от 1 януари 2019 г.
Транспортиране на отпадъци
От 24 януари 2018 г. са в сила специфични изисквания за превоз на отпадъци съгласно Регламента на министъра на околната среда от 7 октомври 2016 г.
Новите регламенти установяват общи правила за транспортиране на отпадъци. Освен всички други ограничения, забранен е и комбиниран превоз на опасни и неопасни отпадъци по начин, позволяващ техния контакт. Отпадъците не могат да се смесват по време на транспортирането. Натоварената стока трябва да бъде придружена от съответните документи и превозните средства да са правилно подготвени за транспортирането, включително маркирани с бяла табела с надпис “ODPADY” (ОТПАДЪЦИ), която да бъде поставена на предната и задната част на автомобила на видимо място. В случай на трансграничен превоз на отпадъци, необходимо е да има бяла табела с изписана на нея в черен цвят главна буква А.
посл. редакция 24.01.2019
[:en]В сила е Спогодбата, подписана в гр. София на 22 декември 1972 г.
Разрешителните са:
– за/от трети страни
Превозите за/от трети страни могат да се извършват и с ЕКМТ/СЕМТ разрешително.
Двустранните и транзитни превози се извършват с лиценз на Общността.
Разрешителни не се изискват при:
- превоз на вещи при преселване;
- превоз на товари за и от международни панаири и изложби;
- превози на животни, превозни средства и друг спортен инвентар за спортни прояви;
- превози на апаратури за киноснимки, радио и телевизионни записи;
- превози на декори и театрални реквизити, музикални инструменти и принадлежности за артистични мероприятия;
- превоз на товари с превозни средства с максимално допустима обща маса до 6 тона или с максимално допустим полезен товар до 3,5 т (протокол от заседание на Смесената комисия от 7-8 август 1997 г.).
Освобождаването от разрешителни на превозите, упоменати под точки 3, 4 и 5 се прилага само при условие, че превозваният товар ще бъде изнесен отново.
Каботажни превози се извършват съгласно Регламент (ЕО) № 1072/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 година относно общите правила за достъп до пазара на международни автомобилни превози на товари.[:]