Височина:

4,00 м

Ширина:

– товарен автомобил /ремарке – 2,55 м

– хладилно превозно средство – 2,60 м

Дължина:

– товарен автомобил – 12,00 м

– ремарке – 12,00 м

– съчленено превозно средство (седлови влекач с полуремарке) – 16,50 м

– товарен автомобил с ремарке (автовлак) – 18,75 м

Максимално допустима обща маса:

  1. Товарен автомобил

а) с 2 оси

* европейски рехабилитирани пътища – 18 т

* пътища категория “Е” – 17 т

* модернизирани и неасфалтирани пътища – 16 т

б) с 3 оси

* европейски рехабилитирани пътища – 25 т (допуска се максимална маса 26 т при задвижваща ос с двойни гуми, пневматично окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)

* пътища категория “Е” – 22 т (допуска се максимална маса 24 т при задвижваща ос с двойни гуми, пневматично окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)

* модернизирани и неасфалтирани пътища – 22 т

в) с 4 оси, от които 2 са задвижващи:

* европейски рехабилитирани пътища – 30 т (допуска се максимална маса 32 т при задвижваща ос с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)

* пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 30 т

* неасфалтирани пътища – 28 т

г) товарен автомобил с над 4 оси

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е”, модернизирани пътища – 40 т

* неасфалтирани пътища – 38 т

  1. Ремарке

а) с 2 оси

* европейски рехабилитирани пътища – 18 т

* пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 17 т

* неасфалтирани пътища – 16 т

б) с 3 оси:

* европейски рехабилитирани пътища – 24 т

* пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 22 т

* неасфалтирани пътища – 20 т

 

  1. Седлови влекач с полуремарке

а) с 3 оси (2+1)

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 30 т

* неасфалтирани пътища – 28 т

б) с 4 оси (3+1)

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 34 т

* неасфалтирани пътища – 32 т

в) с 4 оси (2+2) с разстояние между осите на полуремаркето от 1,30 до 1,80 м

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 36 т

* неасфалтирани пътища – 34 т

г) с 4 оси (2+2) с разстояние между осите на полуремаркето над 1,80 м

* европейски рехабилитирани пътища – 36 т (допуска се превишаване на масата с до 2 т когато моторното превозно средство е с маса 18 т, максималната маса на полуремаркето е 20 т и задвижващата ос е с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване)

* пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 36 т

* неасфалтирани пътища – 34 т

д) с 5/6 оси (2+3, 3+2/3)

* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 40 т

* неасфалтирани пътища – 38 т

е) с 5/6 оси (3+2/3) за превоз на 40-футови контейнери

* европейски рехабилитирани пътища – 44 т

* пътища категория “Е” – 42 т

* модернизирани пътища и неасфалтирани пътища – 40 т

  1. Товарен автомобил с ремарке

а) с 3 оси (2+1)

* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 30 т

* неасфалтирани пътища – 28 т

б) с 4 оси (2+2)

* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 36 т

* неасфалтирани пътища – 34 т

в) с 5/6 оси (2+3, 3+2/3)

* европейски рехабилитирани пътища; пътища категория “Е” и модернизирани пътища – 40 т

* неасфалтирани пътища – 38 т

Допустимо максимално натоварване на ос:

  1. Единична ос (задвижвана)

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” – 10 т

* модернизирани пътища – 8 т

* неасфалтирани пътища – 7,5 т

 

  1. Единична задвижваща ос на ПС

* европейски рехабилитирани пътища – 11,5 т

* пътища категория “Е” – 10 т

* модернизирани пътища – 9 т

* неасфалтирани пътища – 8 т

 

  1. Двойна ос на товарен автомобил с междуосово разстояние:

а) до 1,00 м

* европейски рехабилитирани пътища – 11,5 т

* пътища категория “Е”, модернизирани и неасфалтирани пътища – 10 т

б) от 1,00 до 1,30 м

* европейски рехабилитирани пътища – 16 т

* пътища категория “Е” – 15 т

* модернизирани пътища – 14 т (допуска се 15 т при задвижваща ос с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване)

* неасфалтирани пътища – 13 т

в) от 1,30 до 1,80 м

* европейски рехабилитирани пътища – 18 т (допуска се 19 т при задвижваща ос с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване или при задвижваща ос с двойни гуми и максимално натоварване на всяка от осите до 9,5 т)

* пътища категория “Е” – 17 т (допуска се 18 т при задвижваща ос с двойни гуми и пневматично или друго еквивалентно окачване)

* модернизирани пътища – 16 т

* неасфалтирани пътища – 15 т

 

  1. Двойна ос на ремарке и полуремарке при междуосово разстояние:

а) до 1,00 м

* всички пътища – 11 т

б) от 1,00 до 1,30 м

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” – 16 т

* модернизирани пътища – 15 т

* неасфалтирани пътища – 14 т

в) от 1,30 до 1,80 м

* европейски рехабилитирани пътища – 18 т

* пътища категория “Е” – 17 т

* модернизирани пътища – 16 т

* неасфалтирани пътища – 15 т

г) 1,80 или повече

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” – 20 т

* модернизирани пътища – 16 т

* асфалтирани пътища – 15 т

 

  1. Тройна ос на ремарке и полуремарке при междуосово разстояние:

а) до 1,30 м

* европейски рехабилитирани пътища, пътища категория “Е” – 21 т

* модернизирани пътища – 19 т

* неасфалтирани пътища – 16,5 т

б) от 1,30 до 1,40 м

* европейски рехабилитирани пътища – 24 т

* пътища категория “Е” – 22 т

* модернизирани пътища – 20 т

* неасфалтирани пътища – 18 т

Допълнителни изисквания:

Всички превозни средства трябва да могат да завият в кръгов пръстен с външен радиус 12.50 м и вътрешен радиус 5.30 метра.

Натоварването на задвижващата ос или на задвижващите оси на МПС или на състав от ППС не трябва да бъде по-малко от 25% от общата маса на МПС или на състава от ППС.

Разстоянието между задната ос на МПС и предната ос на ремаркето трябва да е поне 3 м.

Максимално дипустимата маса (в тонове) на 4-осно ПС не трябва да надхвърля разстоянието между външните оси на ПС (в метри), умножено по 5.

Разстоянието между царския болт и предния ляв или десен ръб на полуремаркето не трябва да надвишава 2.04 м. За да се смятат за двойна ос, комбинацията от две оси трябва да бъдат с разстояние между тях до 1.80 м. При неравномерно разпределени товари върху двойната ос най-натоварената ос не трябва да надвишава нормата за единична ос за съответната категория път.

За да се смятат за тройна ос, комбинацията от три оси трябва да имат максимално разстояние между две съседни оси 1.40 м. При неравномерно разпределени товари върху тройната ос сумата от натоварването на всеки две от осите не трябва да надвишава нормите за натоварване на двойна ос за съответната категория път.

Най-натоварената ос не трябва да надвишава нормата за единична ос за съответната категория път.

В случай на комбинация от повече от три съседни оси, натоварването на всяка група от съседни оси трябва да отговаря на нормите за натоварване за съответния тип оси и съответната категория път (в зависимост от разстоянието между осите).

 

Превозите, при които автомобилите или съставите от пътни превозни средства със или без товари превишават максимално допустимите маси и габарити на територията на Румъния, могат да се извършват със специално разрешение. Специалните разрешения за превозни средства с извънгабаритни или тежки товари се издават от Министерство на транспорта на Румъния:

Ministere des Transports, Administration Nationale des Routes

38, Bv Dinicu Golesku, Bucarest

факс: (+4021) 2223603 или 3120984

Масата на превозното средство с товара не трябва да превишава посочената в транспортните документи – в противен случай се събират съответните такси за превишаване на максимално допустимата маса.

От 15 септември 2013 г. в Румъния вече се спазва стриктно влезлият в сила преди години закон, според който специално разрешително за превоз на извънгабаритен товар се издава само за неделим товар и за превозни средства, които конструктивно имат възможност да бъдат удължени от задната страна на товарното помещение/товарната платформа. Ако товарът бъде сметнат за делим, то той трябва да бъде разделен така, че превозното средство и товара да влязат в нормите и де не изискват разрешително. Стриктното прилагане на закона засяга превозите на автомобили с автовози в случаите когато, натоварените автомобили стърчат от автовоза и по такъв начин се превишават допустимите размери. В такива случаи последният автомобил трябва да бъде разтоварен за да може автовозът с останалите автомобили да премине през румънска територия. Специални разрешителни за превоз на извъгабаритен товар за автовози не се издават.