[:bg]

Превишаване на
допустимото
натоварване
на ос (тона)		 Такса за осово претоварване на пътя (RSD/ос)
път за 10 тона/ос път за 8 тона/ос път за 6 тона/ос
нормални
условия
на носимост		 намалени
условия
на носимост		 нормални
условия
на носимост		 намалени
условия
на носимост		 нормални
условия
на носимост		 намалени
условия
на носимост
1 11,88 14,76 13,32 16,56 14,76 18,72
2 37,08 42,12 38,88 45,00 41,76 48,60
3 69,12 88,20 74,88 95,76 79,56 101,88
4 110,88 140,04 125,64 158,40 136,08 171,72
5 165,24 211,68 192,24 246,24 219,24 280,80
6 231,48 310,32 275,04 368,64 335,52 449,28
7 310,32 434,52 374,04 523,44 496,44 695,16
8 403,56 560,84 486,36 680,76 699,84 979,92
9 512,28 743,40 617,40 895,32 965,88 1400,76
10 630,36 904,32 723,60 1078,56 1313,64 1865,52

При претоварване над 10 тона, таксата се определя по следната формула:
[такса = 1,35 ^ ((претоварване/ос)-10) * (цена за претоварване – 10 тона/ос)]
т.е. за всеки тон над 10 тона цената се увеличава с 35% – на база предна цена.

Ограниченията за натоварване на ос важат и за двойна, тройна и т.н. ос, с междуосово разстояние под 2 метра, като максималното натоварване на ос се пресмята по долната формула:
[натоварване=(брой оси)*0,8*(допустимо натоварване на единична ос)]
т.е. на път с допустимо натоварване 10 тона на ос, за двойна ос то е 16 тона, тройна – 24 тона, 4-на – 32 и т.н.

Таксата за 2 и повече оси се изчислява по следния начин:
претоварването на съставната ос се дели на броя оси, цената от горната таблица за това натоварване се умножава по един от коефициентите по долу, спрямо броя оси:

за 2-на ос – 1,375
за 3-на ос – 1,657
за 4-на ос – 1,892
за 5-на ос – 2,120
за 6-на ос – 2,280
за 7-на ос – 2,430
за 8-на ос – 2,530[:]