Кражбите на товари в Европа нараснаха драматично през последните три години, като източници от индустрията предупреждават, че организирани престъпни мрежи все по-често насочват вниманието си към стоки с висока стойност, използвайки усъвършенствани методи.
Според данни предоставени от Transported Asset Protection Association (TAPA), регистрираните загуби на товари в ЕС възлизат на 549 млн. евро през 2023 г. – ръст от 438% спрямо 2022 г. и повече от десет пъти над нивото от 2021 г. Проучване на European Parliament изчислява, че престъпленията срещу товари струват на бизнеса над 8,2 млрд. евро годишно в цяла Европа.
В глобален мащаб системата TAPA е регистрирала над 157 000 престъпления срещу товари между 2022 и 2024 г. Само през юни 2025 г. са докладвани 634 инцидента в Европа, Близкия изток и Африка, включително единична кражба на стойност 4 млн. евро, при която козметика е била открадната от ремарке в Ломбардия, Италия.
Германия остава един от най-силно засегнатите пазари, следвана от Италия, Франция, Испания и Обединеното кралство. Кражбите обикновено са насочени към стоки, които съчетават висока стойност, силно търсене и лесна препродажба. Хранителните и напитките редовно оглавяват списъка, а електрониката, автомобилните части и фармацевтичните продукти също са сред основните цели.
Фармацевтичните продукти са особено уязвими поради компактния си размер и високата пазарна стойност. Освен финансовите щети, кражбата на лекарства крие рискове за общественото здраве, ако откраднатите продукти бъдат препродадени или съхранявани неправилно. Автомобилният товарен транспорт остава особено уязвим, като камионите са замесени в над три четвърти от всички глобални кражби през 2024 г.
До средата на 2025 г. проникването – като разрязване на брезенти или разбиване на ключалки – се е превърнало в доминиращ метод, отговорен за две трети от инцидентите. Нарастват също случаите с измамни превозвачи, киберподпомогнати измами, злоупотреба с идентичност и дори вътрешно съучастие, като неохраняемите зони за отдих по магистралите продължават да бъдат горещи точки за кражби.
Разходите по веригата на доставки нарастват каскадно
Непосредственият финансов удар от откраднат товар понасят превозвачите и товародателите, но ефектите се разпространяват много по-широко. Потребителите могат да се сблъскат с недостиг и по-високи цени, докато производители, спедитори и застрахователи поемат по-висока степен на риск. Анализатори от индустрията предупреждават, че с нарастващата сложност на престъпните мрежи устойчивостта на веригите за доставки е поставена на изпитание.
С рязкото нарастване на престъпленията срещу товари и еволюцията на тактиките, експертите в бранша твърдят, че спазването на международни стандарти се превръща в стратегическа необходимост за компаниите, опериращи на европейския пазар на автомобилен товарен транспорт.
Комуникация с полицията и ръководството
Ефективната комуникация с полицейските власти и ръководството на превозвачите е от решаващо значение за шофьорите, особено по време на необичайни ситуации. В тези неблагоприятни ситуации, шофьорите трябва да предават важна информация ясно и точно. Езиковите бариери могат да бъдат предизвикателство, тъй като шофьорите може да не говорят местния език. В такива случаи съществуват механизми, предоставяни от професионални центрове за наблюдение, които могат да помогнат чрез използване на местни говорители за комуникация с местните власти. Някои от тези центрове за наблюдение имат мрежа от центрове и охранителни компании по маршрутите на шофьорите, за да предоставят подкрепа в случай на инциденти, било чрез осигуряване на охранителни услуги на място, ако е необходимо, или за улесняване на взаимодействието с местната полиция и спешните медицински служби.
В случай на инцидент със сигурността,
шофьорите трябва да могат да предадат
поне следната информация точно на полицията:
– Име на шофьора
– Регистрационен номер
на превозното средство
– Характеристики на превозното средство
(марка, модел, цвят)
– Местоположение на превозното средство
Типове престъпна дейност
Ще разгледаме често срещани видове престъпна дейност и ще предоставим съвети за превенция, реакция и докладване. Според последния доклад на Европол, в ЕС има 821 престъпни мрежи с над 25,000 членове. Тези мрежи се занимават с различни престъпления, включително трафик на наркотици, измами, имуществени престъпления, контрабанда на мигранти и трафик на хора. Трафикът на наркотици е значима дейност, като 50% от най-заплашителните престъпни мрежи участват в него, а 36% се занимават изключително с трафик на наркотици. Ще анализираме също няколко конкретни вида престъпни дейности, за да представим само темите, които могат да бъдат пряко засегнати от шофьорите и да предоставим някои лесни за разбиране и запомняне действия на шофьорите, които трябва да бъдат предприети или избегнати по време на такива инциденти. В повечето от анализираните видове престъпления сме включили и някои свързани примери.
Най-таргетирани стоки:
Великобритания:
-Гориво
-Храни и напитки
-Тютюн
-Дрехи и обувки
-Кражба на влекач и/или ремарке
Германия
-Гориво
-Метал
-Инструменти и строителни материали
-Авточасти
-Кражба на влекач и/или ремарке
Франция
-Гориво
-Метал
-бижута/скъпоценни метали
-Електроника
-Храни и напитки
Ако сте преживели инцидент, включващ нарушаване, водещо до обир или кражба на вашия товар, докладвайте или предоставете следната информация на полицията и/или диспечърския център:
Време/дата/място на инцидента
Име на шофьора/регистрационен номер на камион/ремарке
Как се е случило Оценени загуби от товара
Как да предотвратим заплахата от измама?
Ако ви спре някой, който твърди, че е служител на полицията или друг орган за проверка, бъдете бдителни и вземете предвид възможността за имитация. Ако, точно преди да стигнете до обекта за доставка, служител на склада ви уведоми, че трябва да доставите на различно място, винаги потвърждавайте информацията с вашеият диспечер, преди да продължите.
Кражби от движещи се превозни средства (вътрешни и външни)
Преди десет години Europol предупреди за ново явление, при което престъпници използват метода на “троянския кон” за да получат достъп до доставъчни камиони, като се скриват в големи дървени кутии. Кутиите, маркирани като “Чупливи”, се вземат от куриерски услуги за доставка на пратки. След като кутията е влязла в камиона, по пътя към крайната си дестинация, престъпниците излизат от кутията, за да откраднат ценни предмети, също намиращи се в камиона, като бижута, телефони или електроника. Съучастници, следващи на разстояние, симулират след това инцидент, за да спрат превозното средство, позволявайки на скритите вътре да излязат чрез отвори, изрязани в покрива на превозното средство.
Кражбите на товари, включващи симулирани инциденти, са доста чести, а кражбите от движещи се камиони също се съобщават. Въпреки това, описаният по-горе метод на операция “троянски кон” беше тогава ново явление.
Влизане на незаконни имигранти
Каква е заплахата от влизане на незаконни имигранти? Заплахата от влизане на незаконни имигранти се отнася до проблема с неупълномощени лица, които се опитват да влязат в страни, като се крият в товарни превозни средства. Въпреки че незаконната миграция се случва по целия свят чрез различни транспортни средства, миграционната криза в Европа особено засяга сухопътния транспорт, конкретно товарния транспорт по пътища и железопътни линии. Криминални мрежи, ангажирани с контрабанда на мигранти, представляват значителна заплаха, като някои мрежи се фокусират единствено върху улесняването на незаконни преминавания на граници чрез товарни превозни средства. Това представлява множество предизвикателства и рискове за компаниите, занимаващи се с товарен транспорт по пътищата. Някои от последствията включват повреди на имущество и товари, физическо и психологическо насилие срещу шофьорите и други свързани проблеми. Освен това, в случаите когато товарът е фармацевтични или хранителни продукти, всяко проникване на незаконни имигранти в товарния отсек или частично отваряне на пакети се счита за замърсяване на товара и той бива отказан от товарополучателя. Понастоящем дебатите относно проблемите, причинени от незаконни имигранти на европейските компании за товарен транспорт по пътищата, не са широко разглеждани.
Как да предотвратим заплаха от влизане на незаконни имигранти?
Проверки на превозните средства преди и след всяко спиране
Често срещано е незаконните имигранти да се опитват да влязат в превозно средство, когато то е спряно или паркирано. За да се предотврати това се препоръчва препоръчва да извършвате проверки на превозните средства преди и след всяко спиране. Тази практика включва обикаляне около превозното средство и уверяване, че няма признаци на опит за влизане в товарния отсек, проверка целостта на пломбите и потвърждение, че всички врати и ключалки са обезопасени.
Как да реагираме при незаконни имигранти ?
Присъствайте, когато камионът ви се товари.
Пломбите и ключалките/катинарите трябва да бъдат заключени/фиксирани правилно веднага след товаренето.
Когато поемате отговорността за превозното средство, трябва да се уверите, че в него няма неоторизирани лица.
Проверете вашето превозно средство и ремарке за всякакви нередности преди да продължите пътуването си.
Пломбите, ключалките, вратите и брезента трябва да са в добро състояние и да бъдат здрави. Винаги проверявайте периметрално вашето превозно средство след кратка или дълга почивка, за да потвърдите, че няма признаци на проникване и пломбите и ключалките са непокътнати.
Проверете всички външни отделения за съхранение, оси, кутии с инструменти, въздушни дефлектори и долната част на превозното средство.
НЕ използвайте необезопасени паркинг локации за кратки и дълги почивки в области, където рискът от влизане на незаконни имигранти във вашето превозно средство е висок.
НЕ планирайте почивка / нощувка в отдалечени райони (напр. индустриални зони, отбивки).
НЕ правете ненужни спирания по време на шофиране, особено ако няма планирани спирки или извънредни ситуации.
НЕ спирайте веднага, ако други лица ви сигнализират да го направите (напр. за „проблем“ с вашето превозно средство).
НЕ отваряйте ремаркето/превозното средство.
Киберпрестъпления и теч на информация
Каква е заплахата от киберпрестъпления ?
В областта на сигурността на веригата на доставките, когато говорим за киберпрестъпления, имаме предвид нападение срещу информационните системи с цел кражба на чувствителна информация за товарите (например, произход и дестинация на маршрута, видове и стойности на товарите) или непреднамерено изтичане на информация от страна на доставчиците на логистични услуги или шофьорите.
Как да предотвратим заплахата от киберпрестъпления и теч на информация ?
Това изисква силни защитни мерки, като се има предвид, че човешкият пропуск остава най-слабото звено. Фишингът често се използва от хакерите, за да получат необходимата информация. Фалшива фактура, имейл за подновяване на парола, или от “доставчик” може да заблудят служителите на компанията, които неволно да предоставят информация. Престъпниците често експлоатират уязвимости чрез фишинг имейли, злонамерени документи, социални инженерни техники и непатентовани софтуерни и хардуерни продукти.
Бъдете бдителни за фишинг атаки
Винаги трябва да проверявате входящите имейли, особено тези, които ви молят да използвате връзка, за да продължите.
Защита на информацията за доставките и документите
Престъпниците могат ефективно да организират атака, като получат достъп до документи за доставки, които съдържат важна информация. Например CMR включва данни като произход, дестинация на товара, тип, количество, име на шофьора, номер на пломбата и други.
Принципа на необходимост от информация
Документите за доставки не са единственият начин, по който престъпниците могат да получат достъп до гореспоменатата информация.
Как да реагираме на заплахата от киберпрестъпления?
Ако заподозрите кражба на информация както от компютърни системи, така и от неконтролирани документи, трябва да докладвате това на вашия диспечър и да им поискате инструкции за това как да намалите последствията от нея.
Винаги проверявайте данните за изпращача, преди да кликнете върху връзка в получено имейл съобщение.
Използвайте силни пароли за всичките си акаунти и през определено време ги подновявайте.
