Контролът на транспортните документи като еднократни разрешителни, СЕМТ(ЕКМТ) или други придружаващи документи на чуждестранните камиони докато извършват транспортни операции към/до/транзит през Турция обикновено се извъшва на границата или на вътрешна митница в Турция.
Поради нарастващия трафик на граничните пунктове и наблюдавани нарушения на правилата, засягащи използването на еднократни разрешителни или СЕМТ(ЕКМТ), през последните години, както и дигитализацията на транспортните документи, нов контролен механизъм ще бъде въведен за чуждестранните превозни средства, за които вече ще се прилагат и проверки на пътя от октомври 2025 г. При случай на нарушения ще бъдат налагани административни санкции.
Новият механизъм няма да въвежда нови правила, а ще има за цел контрол за спазване на законодателството и улесняването на процедурите на границата.
В тази връзка, чуждестранните превозни средства, извършващи международен транспорт от/до или транзит през Турция трябва да спазват следните правила:
1. Каботажните операции от чуждестранни превозни средства на територията на Р. Турция са забранени. Размерът на глобата се увеличава, а в случай на повторно нарушение в същата календарна година – административната санкция се умножава.
2. Ако е необходимо разрешително в съответствие с международните/двустранните споразумения или протоколи, то оригиналът на разрешителното трябва да бъде в превозното средство по време на транспортната операция. Ако тези разрешителни са в електронна форма трябва да могат да бъдат верифицирани. Например, превозвач, който представя СЕМТ(ЕКМТ) разрешително на границата трябва да пази оригинала до завършване на транспортната операция. Открити са нарушения като предаване на СЕМТ(ЕКМТ) разрешителното на друго превозно средство непосредствено след преминаване на граничния пункт, преди да е завършена транспорната операция. Ако дигитално СЕМТ(ЕКМТ) или e-Permit/еднократно разрешително в електронна форма/ бъде използвано, то трябва да може да бъде верифицирано чрез QR код или чрез дигиталната система.
3. Също, ако са необходими други документи, придружаващи разрешителното, те трябва да бъдат представени при поискване. Ако са в електронна форма – трябва да могат да бъдат верифицирани.
4. Задължително е да се посочи фирмата/регистрационния номер/ на разрешителното. В случай на многократни разрешителни, данни за фирмата трябва да бъдат посочени в съответствие с международните спогодби. Често откривано нарушение е непосочването на регистрационния номер на превозното средство на разрешителното, като тези разрешителни се предават на друго превозно средство. В този случай ще бъдат налагани глоби.
5. Разрешителните, подадени от чуждестранни превозвачи трябва да бъдат издадени на името на фирмата, използваща разрешителното или трябва да има валиден договор между правоимащия и фирмата, използваща разрешителното.
6. Чуждестранно превозно средство, което не разполага със съответното разрешително няма да може да напусне страната без да представи ново разрешително или да плати таксата, определена от Министерството.
7. Транспортните операции, които изискват специална авторизация или разрешително, но се извършва без такава ще бъдат предмет на санкции.
8. По време на международен превоз на пътници, операторът е задължен да се съобразява с маршрута и тарифите в съотвествие с тяхната авторизация; не трябва да качват пътници извън мястото на отпътуване, междинните спирки и дестинацията, посочени в маршрута.
