Нидерландия се готви да въведе нова тол система за тежкотоварни превозни средства през 2026 г. — като контролът ще започне още от първия ден. Глоби ще се налагат както на нидерландски, така и на чуждестранни оператори, а камиони, свързани с неплатени санкции могат да бъдат отбелязани за пътни проверки и задържани, докато сумата не бъде платена.
Нидерландските власти заявяват, че правилата ще се прилагат еднакво както за местни автопаркове, така и за чуждестранни превозвачи. Контролът върху плащанията на тол таксите ще включва възможност за спиране на превозни средства с неплатени задължения и недопускането им до движение, докато не бъде извършено плащането.
През последните месеци Нидерландия подготвя пазара за тол система, базирана на изминато разстояние за камиони от категории N2 и N3. Таксите ще се изчисляват на километър въз основа на данни, записани от бордово устройство (OBU).
Контролът върху системата се осъществява от RDW — нидерландския орган за превозни средства. RDW подчертава, че OBU трябва да остава активно през цялото време, докато камионът се намира в Нидерландия — включително при движение по пътища, които не са обект на тол таксуване.
От операторите ще се изисква да:
•имат договор с одобрен доставчик на тол система,
•използват правилно функциониращо OBU,
•свържат устройството с правилния регистрационен номер,
•докладват повреди и да подменят дефектни устройства в рамките на три часа.
RDW също предупреждава, че някои превозвачи предполагат, че освобождаванията (изключенията), използвани в други държави, автоматично ще важат и в Нидерландия. Това не е така и нарушаването на нидерландските изисквания може да доведе до глоба.
Глобите могат да достигнат 800 евро
Контролът ще започне едновременно с началото на тол таксуването — на 1 юли 2026 г. През първите шест месеца санкциите ще бъдат по-ниски, но ще се увеличат значително от началото на 2027 г.
Най-високата глоба се налага при работа без договор с доставчик на тол услуги. Тя е 800 евро, но ще бъде намалена на 400 евро до края на 2026 г.
Шофирането с изключено, неизправно или присвоено на друго превозно средство OBU ще се санкционира с 500 евро, намалени на 250 евро до 1 януари 2027 г.
Нидерландските правила също така предвиждат, че може да се налага само една административна санкция на превозно средство в рамките на 24 часа. Ако бъдат установени няколко нарушения едновременно, ще се прилага най-високата възможна санкция.
Системата за контрол е създадена така, че да обхваща както нидерландските оператори, така и чуждестранни превозвачи. Проверки ще се извършват чрез портали с ANPR камери и DSRC технология, както и чрез мобилни екипи за пътни инспекции.
Ако властите не могат да установят собственика на превозното средство или глобата остане неплатена, регистрационният номер може да бъде добавен в специален списък за наблюдение. След това превозното средство може да бъде спряно от инспектори на ILT при пътна проверка.
Документ на нидерландското Министерство на инфраструктурата показва, че шофьорите ще трябва да плащат глобите на място. Ако плащането бъде отказано или е невъзможно, инспекторите ще могат да приложат временни мерки — включително обездвижване на превозното средство.
Нидерландия също планира тясно международно сътрудничество за събиране на глоби. За оператори от страни от Европейския съюз нидерландските служби ще могат да получават данни за собствениците на превозни средства от чуждестранни регистри чрез системата EUCARIS.
Когато данните за собственика са налични, глобите ще се изпращат по пощата и до адреси извън Нидерландия. След две покани за плащане случаят може да бъде ескалиран за принудително събиране или превозното средство да бъде добавено в списъка за пътни проверки.
Според властите новите правила целят да създадат равнопоставени условия за операторите и да намалят избягването на тол такси в международния автомобилен транспорт.
В Европа тол таксите за камиони вече са значителен разход за превозвачите, а нидерландската система добавя още един национален елемент, който операторите ще трябва да включат в ценообразуването и спазването на изискванията.
