В четвъртък продължава блокадата на пътища около Beychac-et-Caillau, като вече фермерите блокираха търговското пристанище в Bassens. Протестите причиниха сериозни проблеми, след като тракторите спряха достъпа до Grand Port Maritime, седмото по големина пристанище на страната.
Френските производители на селскостопанска стока се притесняват, че търговската сделка ще позволи внос на продукти от Южна Америка, които застрашават тяхното препитание и не отговарят на качеството на френските такива.
Карин Дюк, представител на земеделците, заяви че протестите ще продължат минимум до вечерта на 21-ви ноември или по-дълго докато не получат гаранции от правителството, че исканията им ще бъдат удовлетворени.
Протестните действия се разпространяват и в други части на Франция. Фермерите в Толуза планират блокиране на пътища другата седмица.
Френските фермери блокираха порт Бордо – ден 4 на протести
Европейският съюз разпределя €320 милиона за нови паркинги
Европейската комисия отдели 320 милиона евро за нови и безопасни места за паркиране на тежкотоварни камиони в Европа. Инициативата, финансирана по механизма за свързване на Европа прави голяма крачка напред след дългогодишни опити на Международния пътнотранспортен съюз (IRU) да убеди европейските власти в нуждата от изграждане на нови съоръжения. Според IRU, липсата на места за паркиране са една от причините за недостига на шофьори на тежкотоварни камиони в Европа.
Мариан Ралука, директор по европейски политики в IRU, отбелязва, че само европейското финансиране няма да реши проблема, като много от текущите проекти се сблъскват с бюрократични проблеми в отделните държави и е нужен общ план за завършена мрежа от сигурни паркинги, като този въпрос се постави пред компетентните органи на държавите-членки.
За момента шофьорите в голямата си част разчитат на непригодени за всекидневни нужди паркинги. Дупката в инфраструктурата засяга сигурността на водачите и товарите, затруднявайки и привличането на нови кадри в сектора.
Изисквания за гуми при зимна пътна обстановка в Европа
Нови изисквания за гумите на тежкотоварните превозни средства през зимата ще влезнат в сила в Германия, Словакия, Швеция и Унгария.
Германия
До сега моторните превозни средства в Германия трябваше да бъдат със зимни гуми, на които е отбелязан Алпийския знак/ 3PMSF – тривърха планина със снежинка /.
Тежкотоварните превозни средства, категории N2 и N3/над 3.5 т. и над 12 т./ задължително до този сезон трябваше на задвижващия и на предния мост да бъдат със зимни гуми.
От 1 октомври за зимни гуми на кат. N2 и N3 няма да бъдат признавани гуми със символ M+S, а само такива с Алпийски знак/ 3PMSF /, както на леките ППС.
В Германия изискването за зимни гуми зависи от условията на пътя: черен лед, хлъзгав път, замръзнала настилка или скреж.
Глобите за неспазване на регулациите са:
– €60 за неподходящи гуми
– €80 и отнемане на 1 точка за предизвикване на спиране или смущение на трафика поради неподходящи гуми
– €100 и отнемане на 1 точка за създаване на опасна ситуация поради неподходящи гуми
– €120 и отнемане на 1 точка за предизвикване на инцидент поради неподходящи гуми.
Словакия
ППС над 3.5 т. вече трябва да бъдат оборудвани със зимни гуми, маркирани с 3PMSF символ на задвижващия мост, с минимална дълбочина на грайфера от 3 мм за периода 15 ноември – 31 март. До сега M+S гуми бяха разрешени за периода.
Швеция
При зимни условия, ППС трябва да имат минимална дълбочина на грайфера от 5 мм на всички оси, освен на ремаркетата, където минималният грайфер е 1.6 мм. ППС над 3.5 т. трябва да бъдат с гуми със знак 3PMSF или POR на предната и задвижващата ос. M+S означение е позволено на останалите оси. M+S гуми могат да бъдат използвани на всички оси до 30 ноември 2024 г.
Унгария
До сега Унгария не предвиждаше ограничения за гумите на тежкотоварните ППС. От този сезон гуми с диаметър над 750 мм трябва да имат минимална дълбочина на грайфера от 3 мм през цялата година.
Пълен списък на изикванията в Европа може да намерите тук
Контролите за претоварване в Унгария ще заработят отново
След натиск от браншовите организации и спиране на системата за автоматично претегляне, унгарското правителство готви отново нейното пускане до няколко седмици.
Станциите за претегляне ще предоставят автоматично информация на контролните органи, ако е установено претоварване, за да може чуждестранните превозни средства да бъдат спирани и глобявани преди напускане на страната.
Отклонението може да бъде до 10%, което важи както за претоварване на цялата композиция, така и за претоварване на ос.
Нова функция ще бъде добавена към системата, с което ще се избегне манипулации на резултата от проверката.
Унгарските власти ще налагат и глоби в размер на 300 000 унгарски форинта или 740 Евро при опити за заобикаляне на контролата.
Все още не е обявена дата за повторното пускане на системата.
Нови изисквания за транзитните декларации в Турция
TOBB-UND информира за значителни промени в процеса на регистрация на транзитната декларация.
От 4 ноември тази година транзитната декларация няма да бъде приемана без EORI номер, което се налага от въвеждането на фаза 5 от новата компютъризирана транцитна система на турските митничски власти. EORI номера трябва да бъде въведен в полето за идентификационен номер на превозвача на транзитната декларация. Проверката ще става автоматично съгласно европейските митнически регулации.
Ако възникнат проблеми относно EORI номера, транспортните фирми ще трябва да ги изчистят преди пристигането на товара в съответното митническо учреждение.
Забрани в Европа през ноември
1 Ноември
Австрия – 00:00 до 22:00 – забрана за ППС над 3.5 т.
Хърватия 14:00 до 23:00
Франция 00:00 до 22:00
Люксембург 00:00 до 21:45
Германия 00:00 до 22:00 в областите Baden-Württemberg, Bavaria, Rhineland-Palatinate, Saarland и от 06:00 до 22:00 в North Rheine-Westphalia. От 06:00 до 22:00, ППС над 7.5 т. могат да използват следните маршрути:
А1 От Lotte/Osnabrück до границата на областите North Rhine-Westphalia и Lower Saxony близо до Osnabrück-Nord и обратно.
A2 от Bad Oeynhausen до границата между North Rhine-Westphalia и Lower Saxony при Bad Elisen и обратно
A30 различни маршрути по границата North Rhine-Westphalia и Lower Saxony
Полша 00:00 до 22:00
Словакия 08:00 до 22:00
Словения 08:00 до 22:00
Унгария 00:00 до 22:00
Италия 09:00 до 22:00/ над 7.5 т.
10 Ноември
Франция 00:00 до 24:00
Полша 18:00 до 22:00
11 Ноември
Полша 08:00 до 22:00
Франция 00:00 до 22:00
17 Ноември
Хърватия 15:00 до 23:00
Словакия 00:00 до 22:00
18 Ноември
Хърватия 14:00 до 23:00
Европейският парламент инициира преговори за законодателни реформи
Комитетът по транспорт и туризъм (TRAN) на Европейския парламент инициира преговори относно Директива 2006/126/EC за шофьорските книжки и Директива 2015/719 относно максимално допустимите размер и маса в международния трафик. Целта е съюзът да се справи с недостига на водачи и да се осигури по-ефикасен транспорт.
Промяната в директивата за шофьорските книжки касае премахването на изисквания за шофьорската професия, което ще улесни достъпа на шофьори от трети страни и по-млади водачи до пазара на труда.
Редакцията на Директива 2015/719 цели да осигури стимули за превозни средства с нулеви емисии, насърчавайки интермодалния и комбинирания транспорт.
За да се компенсира теглото на батериите се предвижда премахване на досегашните допуски за тегло и размери.
Тристранният диалог относно промените в Директива 2006/126 се очаква да започне скоро между Европейския парламент, Съвета и Комисията. За промените в Директива 2015/719 вота на парламента сочи, че преговорите ще бъдат придвижени максимално бързо.
Проект на заповед за ЕКМТ/СЕМТ разрешителни за 2025 г.
НА ВНИМАНИЕТО НА БЪЛГАРСКИТЕ ПРЕВОЗВАЧИ, УЧАСТВАЛИ В ПРЕРАЗПРЕДЕЛЕНИЕТО НА ЕКМТ/СЕМТ РАЗРЕШИТЕЛНИ ЗА 2024 г.
Считано от 12 септември 2024 г. ИА „Автомобилна администрация” ще предоставя ЕКМТ/СЕМТ разрешителните за 2024 г. на базата на утвърденото от изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ преразпределение на ЕКМТ/СЕМТ разрешителните за 2023 г.
За получаване на годишни и/или краткосрочни ЕКМТ/СЕМТ разрешителни превозвачите трябва да изпратят на електронен адрес cemt@rta.government.bg следната информация:
- Сканиран документ за платена държавна такса по чл. 93, т.3 и/или т. 4 от Тарифа 5 за таксите, които се събират в системата на Министерството на транспорта и съобщенията, като в основанието за плащане да бъде вписан входящия номер на заявлениетогенериран от информационната система при подаване на заявлението.
Заплащането на разпределените ЕКМТ/СЕМТ разрешителни да се извършва само по банков път по следната сметка:
| Валута | IBAN | BIC(SWIFT) код |
| BGN | BG03 UNCR 9660 3120607317 | UNCRBGSF |
Таксата за 1 бр. годишно ЕКМТ/СЕМТ разрешително е 70 лв. за всеки месец от валидността му, считано от месеца на получаването му.
Таксата за 1 бр. краткосрочно (месечно) ЕКМТ/СЕМТ разрешително е 70 лв.
Превозвачи, които до 25.09.2024 г. не са представили платежно нареждане за заплащане на разпределените им годишни и/или краткосрочни ЕКМТ/СЕМТ разрешителни няма да получат такива.
Получаването на годишните ЕКМТ/СЕМТ разрешителни ще става на следващия работен ден след изпращането на платежния документ.
Предоставянето на годишните ЕКМТ/СЕМТ разрешителни за 2024 г. ще се извърша в деловодството на ИА „Автомобилна администрация”, гр. София, ул. „Ген. Й. В. Гурко” № 5 от 12 септември 2024 г. до 25 септември 2024 г. в работни дни от 9:30 ч. до 17:30 ч.
При получаване на разрешителните превозвачите следва да носят печат на фирмата, на който ясно и четливо да са посочени името на фирмата, на латиница и точен адрес за контакт. Печатът се полага на ЕКМТ/СЕМТ разрешителното и бордовия дневник към него.
След тази дата разрешителни не се предоставят.
НА ВНИМАНИЕТО НА БЪЛГАРСКИТЕ ПРЕВОЗВАЧИ
Уведомяваме Ви, че квотата за 2024 г. от турските разрешителни за автомобилен превоз на товари от вида за/от трета страна, които се разменят по силата на двустранна спогодба между съответните компетентни органи на Република Турция и Република България в размер на 2200 броя, както и предоставените през месец май допълнително разрешителни в размер на 1250 броя, или общо 3450 броя са пред изчерпване. С оглед намаляващия брой разрешителни от този вид, считано от 12.09.2024 г., Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ призовава превозвачите да ограничат поемането на товари изискващи такъв вид разрешителни.
По реда на чл. 26 от Наредба № 11 за международен автомобилен превоз на пътници и товари разрешителни от този вид ще бъдат предоставяни само за автомобили, транзитиращи територията на Република България, като към заявлението следва да се прилагат задействани митнически документи и товарителница (CMR). На автомобили категория N1 турски разрешителни от вида за/от трета страна няма се предоставят.
Предприети са действия за предоставяне на допълнителен брой турски разрешителни от вида за/от трета страна от Министерството на транспорта и инфраструктурата на Република Турция. При предоставянето им ще бъдете своевременно уведомени чрез публикуване на съобщение на интернет страницата на агенцията и в резервационната система.