В над 80% от превозваческите фирми има недостиг на шофьори, по данни на Съюза на международните превозвачи. По наши сметки около 15% от автомобилите за международен транспорт не се движат заради липса на шофьори, което е удар върху икономиката и превозваческия бранш
Това заяви пред news.bg Йордан Арабаджиев – изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи. Той е един от участниците в Първия национален образователен форум за проблемите на кадрите в транспортния бранш, който се провежда в столичния парк хотел “Москва”.
Очакваме от институциите действия в краткосрочен срок да облекчат процедурата по вноса на шофьори от Молдова и Украйна, които са бесарабски българи. Те знаят български език и могат бързо да се адаптират, поясни Арабаджиев.
Той даде пример с Румъния и Полша, внесли шофьори от Пакистан и други азиатски държави.
В България липсват около 4-5 000 шофьори. Искаме държавата да улесни влизането на бесарабски българи – да има облекчен режим. Второто – да се засили дуалното обучение – в професионалните гимназии да има повече деца, които да изкарат книжка категория С. Има нужда и от механици, автомонтьори, шлосери, поясни директорът на Съюза на международните превозвачи.
Бизнесът сам не може да се справи и за това е нужна подкрепа на държавата за образование и внос на шофьори.
Очакваме адекватни действия от МОН, МВнР и МВР, но времето ще покаже дали има резултат, каза Арабаджиев. Той бе категоричен, че дори да не се намерят шофьори, от бранша не мислят за протести. Отговорен бизнес сме, очакваме държавата да вземе необходимите мерки, допълни той.
Видео в новината: https://news.bg/economics/transportnite-firmi-u-nas-kanyat-shofyori-ot-moldova-i-ot-ukrayna.html?fbclid=IwAR2CwVIU__7-hnmMAohB_Cw1iKNPNd3CcPz3imwD8xrWLDVZzAeSHzDV7B8[:en]As much as 80% of Bulgarian transport operators experience a shortage of drivers, according to the Union of International Haulers. “Around 15% of the international transport vehicles aren’t being used at the moment due to the lack of drivers, which is a heavy blow to the country’s economy and the sector.”, said UIH’s Executive Director Mr. Yordan Arabadzhiev for news.bg. He was one of the participants in the First National Educational Forum on Staffing Problems in the Transport Sector, which was held at the “Moskva” Park hotel in Sofia.
“We expect the authorities to take the appropriate actions in the near future in order to facilitate the procedure for drivers from Moldova and Ukraine to obtain access to the labour market. Because they are Bessarabian Bulgarians, they speak Bulgarian and can adapt quickly.”, stated Mr. Arabadzhiev. He gave Romania and Poland as an example for bringing in drivers from Pakistan and other Asian countries.
“There is a shortage for 4-5,000 drivers in Bulgaria. We want the government to relieve the process for Bessarabian Bulgarians. Furthermore, we would like to put an emphasis on dual education as well – there should be more kids in professional high schools obtaining C-category driver’s licenses. We also need mechanics, locksmiths, etc.”, Mr. Arabadzhiev added.
The business cannot deal with this on its own, the government’s support is required both in education and in the import of drivers. We expect adequate actions from the Ministry of Education and Science, the Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Interior, but only time will tell if there will be any results, he concluded.
