Категория: Общи новини

Според информация, постъпила в ГД”Гранична полиция”, от 26 до 28.04.2018 г. включително ще се извърши ремонт на мостовото съоръжение на ГКПП Дунав мост Русе.

Ремонтните работи ще продължават от 8.30 до 17 часа.

Възникналият срив в системата на ГКПП с Република Румъния от румънска страна вече е преодолян.

Преминването на товарни автомобили е възстановено.

Според информация на Консулска служба на Република България в Букурещ от 18:00 ч днес е налице срив в системата за обработка на документи на ГКПП на Република България с Република Румъния от румънска страна.

Засегнати са всички гранични пунктове, най-сериозен е проблемът на ГКПП “Дунав мост: Видин -Калафат”.

Общогръцката морска федерация (ПНО) е обявила 24-часова национална стачка за всички категории кораби.

Морските съдове ще останат в пристанищата на страната в сряда (18 април), от 6 часа сутринта.

Стачката е във връзка с министерско решение относно преноса на товари между гръцките континентални и островни пристанища

На 11 април 2018 г. в гр. Винковци, Република Хърватия се проведе среща между представители на компетентните министерства на транспорта, органите на гранична полиция и митническите администрации и сдруженията на превозвачите на Република Хърватия, Република Словения, Република Сърбия и Република България.

Срещата бе организирана от Асоциацията на хърватските превозвачи и ресорното министерство по искане на браншовите организации.

Дискутирани бяха въпроси, свързани с превозите през ГКПП на отделните държави. Република Хърватия беше представена от заместник – министъра на транспорта г-н Ален Госпочич и представители на Гранична полиция и Агенция „Митници”.

На срещата водещите делегации имаха възможност да представят основните проблеми, с които се сблъскват.

Изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи г-н Йордан Арабаджиев обърна внимание на времето на чакане и проблемите с нелегалните емигранти.

В резултат на повдигнатия въпрос от Агенция „Митници” на Република Хърватия бе поет ангажимент да бъде засилено сътрудничеството между браншовите организации и държавните институции във връзка с намирането на подходящи стъпки за защита от нелегални емигранти на борда на превозните средства, преминаващи през ГКПП на Р Хърватска.

В края на срещата участниците се споразумяха да бъдат положени всички усилия през следващите 6 месеца да бъде подобрено състоянието на времето на изчакване на ГКПП на страната.

Днес, 05.04.2018 г., в бе проведена среща между Министър Ивайло Московски, Илиян Филипов – председател на  Българската Асоциация на Сдруженията в Автомобилния Транспорт – БАСАТ и член на УС на Съюза на международните превозвачи, Йордан Арабаджиев – изпълнителен директор на СМП, Мадлен Кавръкова – адвокат на СМП.

По време на срещата представителите на транспортния сектор поставиха за обсъждане европейските законодателни предложения, част от пакет „Мобилност”, предложен от ЕК.

Представителите на Съюза на международните превозвачи засегнаха въпросите, свързани с предложението за завръщане до дома, командироването на работници, времето за почивка и каботажните превози. Горните четири предложения на ЕК целят унищожаването на транспортния сектор в страните от Централна и Източна Европа. Обсъжданите промени нарушават основни принципи на Европейския съюз за свободно движение на хора, стоки и капитали, правата на водачите, както и Хартата за правата на човека.

Министър Московски бе информиран, че ще се подготвят реални протестни действия от страна на транспортния сектор, тъй като недоволството от страна на дружествата, упражняващи дейност по международен автомобилен превоз на стоки, нараства с всеки изминал ден.

През месец май се предвижда да бъде организиран мирен протест пред Националния дворец на културата, който съвпада със срещата на върха на Западните Балкани.  Транспортният сектор в страната има готовност за крайни мерки, включително затваряне на гранични пунктове с тежкотоварни автомобили.

Министър Московски заяви своята твърда подкрепа за българския транспортен сектор в исканията за справедливо и честно европейско законодателство.

„Пакетът за мобилност трябва да се основава на справедливи и балансирани решения, които да гарантират адекватната защита на водачите и бизнеса, но отчитайки основните принципи на ЕС за свобода на предоставянето на услуги и правилното функциониране на Европейския вътрешен пазар“, отбеляза  още министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Министър Московски заяви, че ще внесе доклад в Министерския съвет, чрез който да информира министър-председателя  Бойко Борисов за нарастващото напрежение в сектора по отношение на пакета „Мобилност“.

Съгласно приетия в Народната Скупщина на Сърбия нов Закон за движение по пътищата /в сила от 03.04.2018 г./, в значителна степен се увеличават рестриктивните мерки за участниците в движението, управляващи МПС. Най-често те се изразяват в размера на предвидените от закона финансови глоби, като за определени нарушения се наблюдава неколкократно повишение, като следва да бъдат посочени следните по-важни изменения:

Допустимото количество алкохол в кръвта при управление на МПС е 0,2 промила /в предишния текст на закона то беше 0,3 промила/.

Финансова глоба в размер на 10 000 динара /около85 евро/се налага в следните случаи:

– при управление на МПС в Зони с обозначителен знак 30 км/ч, със скорост от 20 до 30 км/ч над разрешената;

– при управление на МПС със замърсени регистрационни табели, не позволяващи разчитането на съответните символи;

– при управление на МПС без поставен предпазен колан;
– при шофиране в населени места със скорост, по-висока с 20 до 30 км/ч от разрешената;
– когато се използва мобилен телефон или други уреди за комуникация без помощни средства /hands free/.

Финансова глоба от 100 000 /приблизително 846 евро/ до 120 000 хиляди сръбски динара /приблизително 1016 евро/, отнемане на 14 контролни точки и осем месеца забрана за управление на МПС се налага:

– при управление на МПС под въздействие на алкохол в кръвта от 1,21 до 2,0 промила. В случай, че количеството е от 1,21 до 1,6 промила, се отнемат девет точки;

– при управление на МПС в населено място със скорост от 71 до 90 км. в час над максимално разрешената /т.е., реално шофиране със скорост от 121 до 140 км. в час/;

– при шофиране на автомагистрала със скорост, надвишаваща максимално позволената с 81 до 100 км. в час /реално 201 до 220 км. час/;

– при возене на дете под 12 г. на шофьорската седалка или на непредвидените за тази цел места;

– при превоз на дете с ръст под 135 см. на седалка, която не е специално предназначена за тази цел;

– при бягство на водач от мястото на ПТП;

– при управление на МПС без включени светлини в тъмната част на деня;

– при управление на МПС с липсваща в СУМПС категория или без наличието на СУМПС;

– при изпреварване на МПС, което е спряло на пешеходна пътека за пропускане на преминаващите граждани;

– при изпреварване на колона от автомобили, придвижващи се с полицейски ескорт;

– при управление на МПС през времетраенето на наложено наказание за управление и/или с отнето СУМПС;

– при случай, в който водачът на МПС откаже да бъде подложен на тест за алкохол или наличие на психоактивни вещества в кръвта;

– при скриване на самоличността на водача на МПС. При тази хипотеза се има предвид управление на автомобил от лице, което не е негов собственик, но е нарушило правилата за движение, което е документирано с технически средства от органите на Пътна полиция. В случай, че собственикът на автомобила направи опит за умишлено скриване самоличността на лицето, управлявало автомобила, същият се наказва само с финансова глоба, без да му се отнемат контролни точки и да му бъде налагана санкция за управление на МПС.

В някои случаи, поради различни обстоятелства, които не са могли да бъдат предвидени от водачите и транспотните фирми, е възможно отклонение от разпоредбите за времето на управление и почивка на водачите. В кои случаи това е позволено от закона и какви действия следва да предприемат водачите с цел избягването на санкции – повече информация ще намерите в секция “Новини за членове” на уеб сайта.