Елемент за въглеродни емисии в тол таксите от 2024г!
Нидерландия – 2026г.
Държавна помощ – актуализация
Уважаеми колеги, информираме Ви, че на 20.04.2024г. АПИ публикува изменения на вътрешните правила за кандидатстване за държавна помощ, както и в приложенията към тях.
Основните изменения са следните :
-Срокът за кандидатстване е удължен до 30.04.2024г.
-Приложение 3 – таблица за платени тол такси, задължително се изпраща в ел. формат, позволяващ обработка. Ако вече сте го изпратили в хартиен формат, трябва да го изпратите допълнително по входящ номер на посочените от АПИ ел. пощи :
delovodstvo@api.bg или info@bgtoll.bg
При липса на входящ номер, изпратете отново целия комплект от документи :
заявление – приложение 1, декларация – приложение 2 и таблица – приложение 3.
-Не се изискват доказателства за направените плащания към приложение 3.
-Отпада задължението за изискване на удостоверение за наличие и/или липса на задължения към общините.
20 Години Съюз на Международните Превозвачи
На 30.03.2024 Сружението ни отбеляза своя 20-годишен юбилей и проведе отчетно-изборно събрание, на което се обсъдиха актуални проблеми в бранша.
1170 членове, 2475 регистрирани и решени проблеми, стотици срещи, хиляди обаждания – това беше част от равносметката.
Заедно продължаваме да защитаваме интересите на българските международни превозвачи!
ВАЖНО! ВЪТРЕШНИ ПРАВИЛА ЗА ДЪРЖАВНА ПОМОЩ СА ПУБЛИКУВАНИ ОТ АПИ
Уважаеми колеги, информираме ви, че АПИ публикува вътрешни правила за кандидатстване за държавната помощ!
Можете да откриете правилата и всички останали необходими документи на техния уебсайт :
www.api.bg
Препоръчваме ви, да се запознаете с тях!
С пожелания за приятен уикенд!
Регистрация за общо събрание
Уважаеми колеги, напомняме ви, че срокът за попълване на регистрационната форма за присъствие на общото ни събрание изтича на 24.03.2024г.
Молим всички членове, които не са попълни регистрационната форма, да го направят.
С пожелания за успешна седмица!
Държавна помощ за транспортния бранш в размер на 50 млн. лв.
Днес(27.02.2024г.) в Държавен вестник бе публикувано Постановление № 30, което одобрява държавна помощ в размер на 50 млн. лв за схема за държавна помощ „помощ в подкрепа на разходи за стабилизиране на транспортния отрасъл в република българия“. Помощта ще бъде разпределена съгласно схемата, одобрена с Решение на МС № 127. С пълния текст на Решението и схемата можете да се запознаете на следния линк : https://pris.government.bg/document/982c89e93339523bf05e5084c952f161 .
Сумите, които ще получат транспортните предприятия ще бъдат определени като процент от разходите им за тол такси в България през изминалата 2023г.
За помощта ще може да се кандидатства, след публикуването на Заповед от председателя на Управителния съвет на АПИ.
За да получите финансова помощ, ще трябва да изпратите заявление, което да съдържа : данни на заявителя, декларирани данни за притежаваните тежкотоварни превозни средства, ведно с копия на свидетелства за регистрация, 2 броя справки за платените тол такси за календарната 2023г. и удостоверение от обслужващата банка за банковата сметка, по която ще очаквате плащане.
Съветваме ви да подготвите комплект с тези документи предварително, за да имате готовност за бърза реакция.
Ще ви държим информирани с всяка актуализация на тази тем
нес(27.02.2024г.) в Държавен вестник бе публикувано Постановление № 30, което одобрява държавна помощ в размер на 50 млн. лв за схема за държавна помощ „помощ в подкрепа на разходи за стабилизиране на транспортния отрасъл в република българия“. Помощта ще бъде разпределена съгласно схемата, одобрена с Решение на МС № 127. С пълния текст на Решението и схемата можете да се запознаете на следния линк : https://pris.government.bg/document/982c89e93339523bf05e5084c952f161 .
Сумите, които ще получат транспортните предприятия ще бъдат определени като процент от разходите им за тол такси в България през изминалата 2023г.
За помощта ще може да се кандидатства, след публикуването на Заповед от председателя на Управителния съвет на АПИ.
За да получите финансова помощ, ще трябва да изпратите заявление, което да съдържа : данни на заявителя, декларирани данни за притежаваните тежкотоварни превозни средства, ведно с копия на свидетелства за регистрация, 2 броя справки за платените тол такси за календарната 2023г. и удостоверение от обслужващата банка за банковата сметка, по която ще очаквате плащане.
Съветваме ви да подготвите комплект с тези документи предварително, за да имате готовност за бърза реакция.
Ще ви държим информирани с всяка актуализация на тази тема.
Общо събрание на СМП – 30.03.2024г.
Уважаеми членове,
до всеки от Вас е изпратена покана по електронна поща за годишното общо събрание на СМП.
Поканата е на разположение и на таблото за уведомления в администрацията на СМП.
Молим, да проверите посочените за връзка с вас електронни пощи, както и папките “спам” в тях, за да се запознаете подробно с нейното съдържание.
Ако член на сдружението не е получил покана, молим да ни пише на office@smp-eu.org.
С уважение,
екипът на СМП
Нови правила за толеранса на кантарите в Румъния от 19.02.2024г.
Уважаеми колеги,
информираме ви, че на 18-ти януари 2024г. бе прието Постановление №4 за изменение и допълнение на Правителствено постановление №43/1997 относно режима по пътищата в Република Румъния, което влиза в сила на 19-ти февруари 2024г.
Това постановление предвижда по-висок толеранс за тежестта и размерите на превозните средства, измервани от румънските кантари.
В прикачените файлове ще откриете както оригиналния текст на постановлението на румънски език , така и заверен превод, изготвен по поръчка на СМП.
За ваше улеснение предвидените глоби за нарушения, са приблизително уравнени на левовата им равностойност, съгласно международния курс към 08.02.2024г.
С пожелания за успешна седмица!
Сърбия забранява преминаването на транзит през определени транспортни коридори – Пълен списък
Списък на обществените пътища в Република Сърбия, през които следва да преминава транзитния трафик:
| Državni putevi IA reda | |
| Oznaka puta | Opis |
| A1 | državna granica sa Mađarskom (granični prelaz Horgoš) – Novi Sad – Beograd – Niš – Vranje – državna granica sa Makedonijom (granični prelaz Preševo) |
| A2 | Beograd (veza sa državnim putem A1 – petlja Surčin jug) – Obrenovac – Lajkovac – Ljig – Gornji Milanovac – Preljina – Čačak – Pakovraće (veza sa državnim putem I B 23) |
| A3 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Batrovci) – Beograd (veza sa državnim putem A1 – petlja Beograd) |
| A4 | Niš (veza sa državnim putem A1 – petlja Trupale) – Pirot – Dimitrovgrad – državna granica sa Bugarskom (granični prelaz Gradina) |
| A5 | Pojate (veza sa državnim putem A1 – petlja Pojate) – Kruševac |
| Državni putevi IB reda | |
| Oznaka puta | Opis |
| 10 | Beograd (veza sa državnim putem I B 13) – Pančevo – Vršac – državna granica sa Rumunijom (granični prelaz Vatin) |
| 11 | državna granica sa Mađarskom (granični prelaz Kelebija) – veza sa državnim putem A1 (petlja Subotica jug) |
| 12 | veza sa državnim putem I B 11 – Sombor – Odžaci – Bačka Palanka – Novi Sad – Zrenjanin – Žitište – Nova Crnja – državna granica sa Rumunijom (granični prelaz Srpska Crnja) |
| 13 | petlja Kovilovo-Beograd (veza sa državnim putem I B 10) |
| 15 | Bezdan-Sombor-Kula-Vrbas – veza sa državnim putem A1 (petlja Vrbas) |
| 16 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Bezdan) – Bezdan |
| 17 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Bogojevo) – Srpski Miletić |
| 18 | Vršac – Straža – Bela Crkva – državna granica sa Rumunijom (granični prelaz Kaluđerovo) |
| 19 | Erdevik-Kuzmin – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Sremska Rača) |
| 20 | veza sa državnim putem A3 (petlja Sremska Mitrovica) – Sremska Mitrovica – Bogatić – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Badovinci) |
| 21 | Petrovaradin-Irig-Ruma-Šabac |
| 21 | Valjevo (obilaznica) |
| 22 | Preljina – Kraljevo – Raška – Novi Pazar – Ribariće – državna granica sa Crnom Gorom (granični prelaz Mehov Krš) |
| 23 | Kruševac-Kraljevo (veza sa državnim putem 22) |
| 23 | Pakovraće (veza sa državnim putem A2 – petlja Pakovraće) – Požega – Užice – Čajetina – Nova Varoš – Prijepolje – državna granica sa Crnom Gorom (granični prelaz Gostun) |
| 26 | Šabac-Loznica – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Mali Zvornik) |
| 27 | Loznica-Osečina-Valjevo-Lajkovac (veza sa državnim putem A2 – petlja Lajkovac) |
| 28 | Mali Zvornik – Ljubovija – Rogačica – Kostojevići – Užice (veza sa državnim putem I B 23) |
| 28 | Sušica-Kremna – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Kotroman) |
| 31 | Raška – Leposavić – Kosovska Mitrovica – Vučitrn – Priština – Uroševac – državna granica sa Severnom Makedonijom (granični prelaz Đeneral Janković) |
| 32 | Ribariće – Zubin Potok – Kosovska Mitrovica |
| 33 | veza sa državnim putem A1 (petlja Požarevac) – Požarevac (veza sa državnim putem I B 34) |
| 33 | Negotin (veza sa državnim putem I B 35) – državna granica sa Bugarskom (granični prelaz Mokranje) |
| 34 | Požarevac (veza sa državnim putem I B 33) – Veliko Gradište – Golubac – Donji Milanovac – Porečki most – veza sa državnim putem I B 35 |
| 35 | državna granica sa Rumunijom (granični prelaz Đerdap)-Kladovo-Negotin-Zaječar-Knjaževac-Svrljig – veza sa državnim putem A4 (petlja Malča) |
| 35 | veza sa državnim putem A1 (petlja Merošina) – Merošina – Prokuplje – Kuršumlija – Podujevo – Priština – Lipljan – Štimlje – Suva Reka – Prizren – državna granica sa Albanijom (granični prelaz Vrbnica) |
| 36 | Paraćin (veza sa državnim putem A1 – petlja Paraćin) – Boljevac – Zaječar – državna granica sa Bugarskom (granični prelaz Vrška Čuka) |
| 39 | Priština-Dolac |
| 40 | Vladičin Han (veza sa državnim putem A1 – petlja Vladičin Han) – Surdulica – Vlasinsko jezero |
| 41 | Bujanovac (veza sa državnim putema A1 – petlja Bujanovac jug) – Gnjilane-Uroševac-Štimlje |
| 45 | Dolac-Đakovica – državna granica sa Albanijom (granični prelaz Morina) |
| Državni putevi IIA reda | |
| Oznaka puta | Opis |
| 100 | Novi Sad – Petrovaradin |
| 108 | Bačka Palanka (veza sa državnim putem I B 12) – državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Bačka Palanka) |
| 120 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Šid) – Šid |
| 120 | Kuzmin (veza sa državnim putem A3 – petlja Kuzmin) – Kuzmin (veza sa državnim putem I B 19) |
| 121 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Sot) – Šid-Adaševci (veza sa državnim putem A3 – petlja Adaševci) |
| 122 | državna granica sa Hrvatskom (granični prelaz Ljuba) – Erdevik |
| 170 | Rogačica – Bajina Bašta |
| 171 | Dub – Bajina Bašta – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Bajina Bašta) |
| 191 | Bistrica-Priboj – državna granica sa Bosnom i Hercegovinom (granični prelaz Uvac) |
| 231 | Vlasinsko jezero – Bosilegrad – državna granica sa Bugarskom (granični prelaz Ribarci) |
| 233 | Davidovac – Sveta Petka – državna granica sa Severnom Makedonijom (granični prelaz Prohor Pčinjski) |
| 248 | Đakovica – državna granica sa Albanijom (granični prelaz Ćafa Prušit) |
| 258 | Davidovac-Bujanovac (veza sa državnim putem A1 – petlja Bujanovca sever) |
Транспортният бранш е в протестна готовност. МРРБ спешно да се заеме с проблемите в тол системата!
Министерство на регионалното развитие и благоустройството трябва незабавно да се заеме с многобройните проблеми в тол системата. Това заявихме вчера на среща между представители на МРРБ и транспортния бранш – среща, на която е важно да подчертаем, че министърът не присъства.
МРРБ незабавно трябва да върне старите цени на тол-а, които бяха в сила до края на юни 2023 г. От страна на ведомството беше поет ясен ангажимент сегашните по-високи цени да влязат в сила, след като министерството се справи с проблемите в БГТОЛ – проблеми, които не отрича. Обещано и неизпълнено. По-евтината ставка трябва да бъде възстановена незабавно до момента, в който не бъде направен пълен одит на тол системата, за което настояваме вече няколко години.
След това следва да се установи къде отиват всички пари, които постъпват в тази тол система, защото качеството на пътищата ни е плачевно, а средствата от тол-а, според закона, трябва да отиват за строеж, поддръжка и рехабилитация на пътищата в страната. Недопустимо е в момент, в който шофьорите на тежкотоварните ППС са принудени да обикалят стотици километри, чакат с часове по границите и шофират по разбити пътища, да бъде вдигана тол ставката.
Не може и не е редно българският бизнес да плаща за услуга, която не му се предоставя!
Не на последно място МРРБ трябва да разреши въпроса с несъразмерно високите компенсаторни такси, които БГТОЛ налага и решението на този проблем да важи не само за бъдещите, но и за вече наложените глоби. Против всякаква логика е за нарушение от под 1 лв. да се налагат глоби от 750 лв. до 2500лв. Важно уточнение е, че в по-голяма част от случаите за тези нарушения превозвачите не са виновни.
Браншът е в протестна готовност, защото проблемите в БГТОЛ обсъждаме с всеки министър от въвеждането на тол-а у нас, а освен симулирана загриженост и безсмислен диалог не виждаме нищо друго насреща.
Представителите на министерството поеха ангажимент, че исканията на бранша ще бъдат обсъдени между министрите на МРРБ, транспорта и министър-председателя Николай Денков. Резултатите от това обсъждане ще научим следващия понеделник – 17 юли 2023 г.
От:
АЕБТРИ
Българско обединение на шофьорите
Европейски транспортен клъстер
Камара на автомобилните превозвачи в България
Съюз на международните превозвачи
Сдружение “Аз имам камион”