Категория: Общи новини

Във връзка с публикации в различни уебсайтове за влизане в сила на забрана за ползване на 45-часовата почивка на борда на превозното средство в Република Германия, съответно, за налагане на глоби за неспазване на тази забрана, Съюзът на международните превозвачи Ви информира, че към този момент в държавата не е налице влязъл в сила закон, който изрично да забранява ползването на нормалната седмична почивка в кабината на превозното средство, и който да предвижда глоби за водачите и имуществени санкции за превозвачите за неспазване на такава забрана. 

Съюзът следи промените в законодателството на Република Германия и ще Ви информира веднага щом получи информация за евентуално влизане в сила на такава рестрикция.

ИНСТРУКЦИИТЕ СА ДОСТЪПНИ В СЕКЦИЯ “НОВИНИ ЗА ЧЛЕНОВЕ”

Въвеждат се промени в декларационния режим на стоки в Република Турция, считано от 25.04.2017 г.

Според изискванията на турските митнически власти новите промени ще засегнат превозните средства, пътуващи под покритието на карнети ТИР и влизащи на територията на Р Турция.

Съюзът на международните превозвачи (СМП) е най- голямата браншова организация на фирми от автомобилния транспорт в България. Съюзът работи все по- активно за защита на интересите на своите членове и за
това популярността му расте непрекъснато. За целите и задачите на СМП списание КАМИОНИ разговаря с председателя на съюза Ангел Траков и изпълнителния директор Йордан Арабаджиев дни преди общото събрание на организацията.

Четете цялата статия  – Списание “Камиони” – интервю

Уважаеми членове,

По информация на главния инспекторат на граничната полиция в Румъния от 7 април 2017 г. ще започне системен контрол по границите на страната, като ще бъдат проверявани документите на всички пътуващи. Проверките се налагат заради влизането в сила на Регламент (ЕС) 2017/458 на Европейския парламент и на Съвета за изменение на Регламент (ЕС) 2016/399 по отношение на засилването на проверките в съответните бази данни по външните граници.

Промените задължават държавите членки на Европейския съюз да извършват систематични проверки в съответните бази данни на всички лица, включително и на гражданите на ЕС, които се ползват от правото на свободно движение.

Моля да имате предвид, че се очаква увеличаване на времето за чакане при преминаване на границата.

На 9 март 2017 г. служебният министър на труда и социалната политика Гълъб Донев издаде становище относно прилагането на Наредбата за условията и реда за командироване и изпращане на работници и служители в рамките на предоставяне на услуги. Становището не представлява автентично тълкуване по смисъла на Закона за нормативните актове и няма обвързваща сила спрямо правоприлагащите органи и частноправните субекти. Въпреки това считам, че това е крачка към изясняване на действителната воля при изготвянето и приемането на Наредбата. В становището се изяснява въпросът, как се пренасят режимът на командироване по спорния чл. 121 а от КТ и разпоредбите на Наредбата на плоскостта на международния автомобилен транспорт.

Четете повече ТУК –  Kamioni-17-03-Kavrakova

адв. Мадлен Кавръкова

Уважаеми колеги,

Във връзка с постъпили в администрацията на Съюза на международните превозвачи сигнали за фирми, събиращи такси за съдействие при издаването на удостоверения А-1,

Ви уведомяваме, че СЪЮЗЪТ НЕ СЪБИРА ПАРИ ЗА КОНСУЛТАЦИИ ОТНОСНО ПРОЦЕДУРАТА ЗА ИЗДАВАНЕТО НА УДОСТОВЕРЕНИЯ А-1.

ПРИ ВСЯКАКВИ ВЪПРОСИ, КОИТО ИМАТЕ ОТНОСНО ТАЗИ ПРОЦЕДУРА, ВИ МОЛИМ ДА СЕ СВЪРЖЕТЕ С ЮРИСТИТЕ НА СДРУЖЕНИЕТО.

Считано от 1-ви април 2017 г., шофьорите, работещи на територията на Франция трябва да носят на борда на превозното средство Удостоверение А1 за приложимото осигурително законодателство за заето лице.
Формуляр А1 удостоверява, че дадено лице работи в една държава членка на ЕС, а се осигурява съгласно законодателството на друга държава членка на ЕС.

В случая А1 ще удостовери, че водачите се осигуряват  в Република  България.

От 01.01.2017 г. А1 изрично се изисква и при превози на територията на Австрия, като такова изискване се очаква да бъде въведено и в други европейски държави.

За всички фирми, членуващи в Съюза на междунардоните превозвачи са разработени указания, които може да намерите в раздел “Новини за членове”.

През 2014 г. Европейската комисия (ЕК) глоби с рекордните $ 2,93 милиарда пет търговските дружества, производители на товарни автомобили с фирми МАН (MAN), “Скания” (Scania),  “Даймлер” (Daimler), Волво/Рено (Volvo/Renault), ДАФ (DAF), “Ивеко” (Iveco), обвинявайки ги в картел с цел манипулиране на цените на товарни автомобили, както и срокове за въвеждане на нови технологии за вредните емисии.

В продължение на 14 години между 1997 г. и 2011 г., картелът на петте компании е покривал цялото Европейско икономическо пространство (ЕИП) и се е състоял от определяне на ценови листи на заводите за средни и тежки товарни автомобили и тайна уговорка по отношение на цената и темповете на въвеждане на технологиите, свързани с разходите за покриване на нормативните изисквания за емисиите.

Фирмите, упражняващи дейност по международен автомобилен превоз на товари от ЕИП по закон имат право на обезщетение от производителите на товарни автомобили за загубите, които са претърпели като резултат от незаконния картел между 1997 г. и 2011 г., както и за лихвите, които са се натрупали върху техните загуби и потенциалната загуба на печалба поради намалените обеми на превозите.

Съюзът на международните превозвачи следи внимателно развитието на ситуацията и ще предприеме необходимите мерки за защита правата и законните интереси на своите членове.

В най-кратки срокове ще бъдат изпратени стъпките, които следва да бъдат предприети в защита на правата и интересите на фирмите в Република България, ощетени от гореспоменатите производители.

От 13.00 до 15.00 часа на 28 март и на 30 март се затваря за движение на всички автомобили Дунав мост 2 за техническа профилактика.

Очаква се да се образува значителна опашка от тежкотоварни автомобили.

На 27 март от 13 до 15 часа се ограничава движението на всички автомобили в двете посоки по Дунав мост 2 Видин – Калафат, поради извършване на техническа профилактика.