Считано от 1-ви април 2017 г., шофьорите, работещи на територията на Франция трябва да носят на борда на превозното средство Удостоверение А1 за приложимото осигурително законодателство за заето лице.
Формуляр А1 удостоверява, че дадено лице работи в една държава членка на ЕС, а се осигурява съгласно законодателството на друга държава членка на ЕС.
В случая А1 ще удостовери, че водачите се осигуряват в Република България.
От 01.01.2017 г. А1 изрично се изисква и при превози на територията на Австрия, като такова изискване се очаква да бъде въведено и в други европейски държави.
За всички фирми, членуващи в Съюза на междунардоните превозвачи са разработени указания, които може да намерите в раздел “Новини за членове”.
През 2014 г. Европейската комисия (ЕК) глоби с рекордните $ 2,93 милиарда пет търговските дружества, производители на товарни автомобили с фирми МАН (MAN), “Скания” (Scania), “Даймлер” (Daimler), Волво/Рено (Volvo/Renault), ДАФ (DAF), “Ивеко” (Iveco), обвинявайки ги в картел с цел манипулиране на цените на товарни автомобили, както и срокове за въвеждане на нови технологии за вредните емисии.

На международните водачи ще се заплащат командировъчни съгласно изискванията на българското законодателство. Това стана ясно след разговори между министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев и министъра на труда и социалната политика Гълъб Донев. По думите на министър Алексиев, това ще запази конкурентоспособността на българските превозвачи на европейските пазари и ще съхрани един от основните сектори в българската икономика.



