Категория: Новини и съобщения

Операцията  е на TISPOL и е за всички държави – членки на ЕС.

Тя ще продължи до 31 юли, а целта е – намаляване на тежките пътно – транспортни произшествия с участието на товарни автомобили и автобуси. Според направените анализи основните причини за възникналите инциденти са неспазване на времето за почивка от водачите, превишаване на скоростта, употреба на алкохол и упойващи вещества, превоз на необезопасени товари, както и претоварване на автомобилите.

В проверките ще участват служители на криминална и икономическа полиция, съвместно с експерти от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.

В хода на акцията ще се следи за превозване на нелегални мигранти и трафик на хора, притежание и пренос на наркотични и упойващи вещества, транспортиране и притежание на незаконни огнестрелни оръжия,  на крадени стоки, обявени за издирвани лица и други криминални престъпления.

Водачите на автомобилите и автобусите ще бъдат проверявани и за валидна задължителна „Гражданска отговорност“ и винетна такса на републиканските пътища.

Напълно изненадващо за нас, АПИ връща забраната на МПС над 12 тона да се движат по автомагитралите в петък и неделя.

Съюзът на международните превозвачи изразява изключителното си възмущение и твърдо несъгласие с горната забрана и ще използва всички законни средства, за да защити правата и интересите на своите членове.

Според информация, публикувана в сайта на агенцията, от 21 юли АПИ връща забраната за движение на тежкотоварните МПС над 12 т по всички автомагистрали и първокласни пътища. Причината е постъпила жалба на „Българската асоциация на пострадали при катастрофи“ от 20 юли 2016г, с която иска отмяна на изменението на заповед на Агенция „Пътна инфраструктура“ (№ РД-11-567 от 07.07.2016 г).

Решението влиза в сила от този петък – 22 юли.

Основен мотив са няколкото тежки пътнотранспортни произшествия с участието на товарни камиони, възникнали през юли, след отмяната на лятната забрана. Според посочените данни в жалбата само на 13 юли 2016 г. са станали 3 тежки ПТП с участието на 5 камиона.

Сред другите мотиви на Асоциацията на пострадалите при катастрофи за повторното въвеждане  на забраната са: засиленият трафик през летните месеци в дните петък и неделя, изключителната опасност и предпоставки за ПТП заради неправилни изпреварвания и дълги колони, предизвикани от тежкотоварните автомобили, както и предпоставките за инциденти, които се създават от хилядите транзитни турски граждани, които преминават по направлението ГКПП „Калотина“ – ГКПП „Капитан Андреево“.

След въведената промяна отново влизат в сила следните ограничения:

– за периода до 15 септември се ограничава движението на тежкотоварните превозни средства над 12 т в петък – от 17 ч. до 20 ч., и в неделя – от 14 ч. до 20 ч.

– в периода от официални празници до 1 януари 2017 г. се ограничава движението на тежкотоварните превозни средства над 12 т в последния ден преди празници – от 16 ч. до 20 ч. и последния почивен ден – от 14 ч. до 20 ч.

  Ограничението е за следните участъци от републиканската пътна мрежа:

• Автомагистралите;
• път I-1 Видин – Ботевград;
• път I-1 Благоевград – ГКПП „Кулата“;
• път I-4 п. в. „Коритна“ – Велико Търново – Шумен;
• път I-5 Русе – Велико Търново;
• път I-8 ГКПП „Калотина“ – ГКПП „Капитан Андреево“;
• път I-9 Дуранкулак – Варна – Бургас;
• път II-18 Околовръстен път София;
• път II-19 Симитли – Гоце Делчев;
• път II-86 Пловдив – Смолян;
• път II-99 Бургас – Царево.

Забраната не важи за МПС, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти и товари на температурен режим, живи животни и опасни товари (ADR).

Текстът на заповедта за забраната може да видите тук.

Със заповед на Агенция “Пътна инфраструктура” от 07.07.2016г. се изменя заповед № РД-11-1542 / 21.12.2015 г. и се отменя забраната за движението на товарни автомобили по автомагистралите.

Забраната остава да важи за периода на официалните празници, считано до 01.01.2017г. вкл.: последния работен ден преди празниците – 0т 16:00 ч до 20:00 ч и последния почивен (празничен ден) – от 14:00 ч до 20:00 ч.

Пълния текст на двете заповеди може да видите тук:

Заповед 1 – № РД-11-567 / 07.07.2016 г

Заповед 2 –  № РД-11-15-42 / 21.12.2015 г

Информираме Ви, че днес беше внесено писмо от Генералния секретар на UETR до комисаря по транспортa към Европейската комисия г-жа Виолета Булц.

В писмото се настоява да се отложи влизането в сила на новия френски закон, като се изтъкват административните и финансови тежести, които транспортните компании ще бъдат принудени да понесат от действието на закона, както и че приемането му е сериозна пречка за свободното движение на стоки, услуги и работници в рамките на Европейския съюз.

Официалният текст на писмото може да видите по-долу:

ЕВРОПЕЙСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ

Европейска комисия
на вниманието на г-жа Виолета Булц
Комисар по транспорта
Ветштраат 200
1049 Брюксел

Уважаема госпожо Булц,

Относно: приложението на френската минимална работна заплата – необходимост от отлагане

Като UETR, бихме желали да привлечем вниманието Ви върху проблемите, които нашите членове срещат, във връзка с приложението на френската минимална работна заплата.

Ние сме запознати с факта, че Европейската комисия е стартирала процедура по инфринджмънт срещу Франция, но това не разрешава проблемите в краткосрочен план. Остават 2 дни до началото на влизане в сила на новия френски закон, а все още удостоверението, което трябва да бъде на борда на превозните средства към 1 юли, не е налично.

Много въпроси, зададени до френското правителство, остават без отговор.

Невъзможно е да се назначи представител във Франция за толкова кратък период от време и това коства много средства.

Необходимо е отлагане на действието на френския закон, за да се даде време на нашите превозвачи да се подготвят подходящо за тези нови френски национални правила. Изискваме настоятелно от Вас да вземете мерки, с които да принудите Франция да отложи влизането в сила на закона за няколко месеца.

Френското законодателство създава тромава административна процедура за чуждестранните транспортни компании. Тази протекционистична френска мярка налага прекалено висока административна тежест за чуждестранните фирми, което може да се разглежда като сериозна пречка за свободното движение на стоки и услуги и свободното движение на работници.

Очакваме с нетърпение незабавния Ви отговор,

С уважение,
Лоде Феркиндерен
Генерален секретар на UETR

Уважаеми колеги,

Имаме удоволствието да Ви съобщим, че след проведена среща на представители на Съюза на международните превозвачи и на Агенция “Пътна инфраструктура” официално е отменена заповедта за въвеждане на забрана за движение на тежкотоварни автомобили при температури над 35 градуса по Целзий по републиканската пътна мрежа в Република България.

Текстът на заповедта за отмяна на забраната може да видите тук:  http://www.api.bg/files/2614/6659/9304/Zapoved_RD_11-495-21.06.2016.pdf

По информация, получена в администрацията на Съюза на международните превозвачи от адв. Ирина Верне – партнираща със Сдружението и адвокат в Париж, Ви съобщаваме следното:

Във връзка с направено възражение от Съюза на международните превозвачи и адв. Верне относно прилагането на разпоредбите на Регламент (ЕО) 561/2006 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА, касаещи почивките от 45 минути от двама водачи /при екипно управление/, Ви уведомяваме, че френската държава е преразгледала позицията си.

Всички транспортни фирми, упражняващи дейност по международен автомобилен транспорт на стоки, които съответно са били подложени на проверка и заплатили депозити или глоби под формата на гаранция, могат да се възползват от възможността за възстановяване на сумите.

В изпълнение на горната цел молим да изпратите всички наложени глоби или депозити за гаранции, във връзка с 45 минутната почивка по Регламент 561/2006.

След преглед на пристигналата при нас документация ще бъдат предприети съответните действия в защита правата и законните интереси на транспортните фирми, упражняващи дейност по международен транспорт на стоки.

Съюзът на международните превозвачи започна протестни действия по повод на неосигурен свободен достъп до митница “Пловдив”.

Десетки собственици на транспортни компании се събраха рано тази сутрин пред митница “Пловдив”с искане да бъде осигурен директен и свободен достъп до зоните за контрол на митницата.

Проблемът датира от много години и въпреки множеството сигнали и срещи, проведени с ръководството на Агенция “Митници”, резултат до този момент няма.

Управителният съвет на Съюза на междунардоните превозвачи предостави едномесечен срок на Агенцията за отстраняване на проблема, ако в дадения срок няма решение, протестите ще продължат.

Съюзът предложи и конкретно решение  на ръководството на Агенция “Митници”, а именно да бъде изграден нов вход през терен на митницата, а изходът да бъде към Кукленско шосе.

Чрез нашата открита реакция към така създалата се ситуация целим пълно постигане на исканията на превозвачите и в крайна сметка да бъде осъществена целта ни, а именно защита правта и законните интерси на фирмите, упражняващи дейност по международен превоз на стоки.

Превозвачи протестират пред административната сграда на митница Пловдив. Те са блокирали входа на държавното учреждение още от 7.30 часа в понеделник. Има представители на над 30 фирми.

Достъпът до митницата ще бъде ограничен до обяд на 20 юни, каза за Дарик Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи. Ще дадем срок от месец на Агенция “Митници” да разреши проблема с високата такса, допълни той.

Частник събира такса за достъп до Митница “Пловдив”

Причината за протеста е, че от Агенция „Митници” все още не са предприели мерки за промяна във входно-изходния режим за товарните автомобили. Към момента плащаме такса от 31 лв. и на всички ни е дотегнало, каза за Дарик превозвачът Ангел Траков. Аз и колегите ми не сме против събирането на тарифа, но нека сумите да бъдат в рамките на разумното, коментира превозвачът Илиян Филипов.

Плащането се налага поради факта, че за да стигнат до митница Пловдив, превозвачите трябва да минават през частен имот – на
„Митинчески терминал” ЕООД.

Общината даде картбланш за нов вход на митница Пловдив

Общината даде съгласието си агенция „Митници” да промени системата на влизане в Митница Пловдив. Той уточни, че държавното учреждение трябва единствено да съгласува искането със сектор „Пътна полиция”. Идеята е да се отвори вход за превозвачите откъм бул. „Кукленско шосе”.

Отговорът на общината бе даден на 10 юни. Оттук нататък всичко е в ръцете на Агенция „Митници”, които ще извършват строителните дейности и ще финансират проекта.

Източник: dariknews.bg

По повод на продължаващите нарушения на правата на превозвачите, които заплащат такси на частна фирма, за да могат да бъдат допуснати до Митница Пловдив, Съюзът на международните превозвачи ще подкрепи всички превозвачи на 20.06.2016 г. /понеделник/ от 08.00 часа посредством мирни протестни действия пред администрацията на Митница Пловдив.

Както Ви е добре известно, проблемът датира от  много години, дори  ЕК в свой доклад от  20.12.2012 г. отправя препоръка събирането на такси за преминаване на бъде преустановено и да бъде осигурен свободен достъп до държавното учреждение.

Гореописаният проблем бе обсъден и на двустранната среща, проведена на 12.04.2016 г. между Съюза на международните превозвачи и Агенция „Митници”. По време на срещата Управителният съвет на Съюза на международните превозвачи постави гореописания проблем и помоли за адекватна реакция от страна на Агенцията, която от своя страна пое ангажимент в най-кратки срокове да бъде разрешен проблемът, а именно да бъдат спазени европейските правила и нормите в Конституцията на Република България и да бъде осигурен директен и свободен достъп до съответните зони на контрол.

За съжаление такъв достъп не е осигурен към настоящия момент, въпреки поетите ангажименти от Агенцията!

Чрез нашата открита реакция към така създалата се ситуация целим пълно постигане на исканията на превозвачите и в крайна сметка да бъде осъществена целта ни, а именно защита правата и законните интереси на фирмите, упражняващи дейност по международен автомобилен превоз на стоки.

Във връзка с получена информация от посолството на Република Сърбия в София Ви информираме, че въз основа на Споразумение за определяне на ГКПП между Република Сърбия и Черна гора и Република Босна и Херцеговина за международен превоз на пътници и товари ще се използват следните ГКПП за международен сухопътен транспорт:
Република Босна и Херцеговина:

• ГКПП Сремска Рача, ГКПП Бадовинци, ГКПП Мали Зворник (Нови Мост), ГКПП Котроман, ГКПП Увац, ГКПП Ваган.

За международен пътнически транспорт ще се използват следните ГКПП:

• ГКПП Търбушница, ГКПП Любовия, ГКПП Байина Башта.

Между Република Сърбия и Черна гора ще се използват следните ГКПП за международен сухопътен транспорт:

• ГКПП Ябука, ГКПП Гостун и ГКПП Шпиляни.

Посолството на Република Сърбия в София уведомява още, че товарните автомобили с чуждестранна регистрация могат да влизат в Република Сърбия от гр. Плевля (Черна гора) и да излизат през ГКПП Ваган към съседния ГКПП Устибар (Босна и Херцеговина).

Източник: ИА “АА”