Категория: Новини и съобщения

Всеки шофьор на тежкотоварен автомобил, който в Гърция не се движи по магистрала, от днес ще бъде глобяван 1000 евро.

В случай, че глобата не бъде платена веднага, автомобилите ще бъдат спирани от движение. Забраната ще важи, докато сумата не бъде платена в най-близкия банков офис.

Сериозните финансови санкции се въвеждат заради неспазване на наредбата за движение на товарни автомобили само по магистрали. За да не плащат пътните такси, шофьорите на тежкотоварни автомобили често ползвали второстепенната пътна мрежа. Това довеждало до затруднен трафик на леките коли и риск за пътни произшествия.

Само тежкотоварните автомобили със специално предназначение и снабдяващите населени места, до които се стига единствено по пътища извън магистралата, могат да ползват второстепенната мрежа.

Забраната за движение на пътища извън магистралите е въведена преди месец. Аргументите на транспортното министерство са, че тежкотоварните автомобили рушат второстепенните пътища, а няма средства за поддръжката им.

Въпреки протестите на транспортните фирми, пътните полицаи от днес прилагат строго наредбата и налагат глоби.

Информираме Ви, че по информация на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” в района на Аспропиргос, област Атина значително се е увеличил броят на нападения над товарни автомобили с българска регистрация. Нападенията се извършват с цел кражба на пари, документи и ценни вещи от кабините на товарните автомобили или кражби на част или целият товар. Освен това, сериозен риск представляват и зоните в близост до товарни пристанища в Гърция, където са концентрирани голям брой нелегални имигранти и бежанци, опитващи се да достигнат до Западна Европа. Затова е необходимо предварително осигуряване на място в охраняем паркинг, за пренощуване на водача и товарния автомобил. Трябва да се избягва спирането в зоните около и в товарни пристанища и намиращите се в близост градове, а след спиране трябва да се проверяват местата, даващи възможност за укриване в автомобила. С цел избягване забавянето при инциденти, е желателно водачите на товарни автомобили, да се снабдяват предварително с контактите на дипломатическото представителство на Република България.

Информираме Ви за промяна в закона, според която фирмите, упражняващи дейност по международен автомобилен превоз на товари, като данъчно задължени лица, които за текущия данъчен период получат течни горива, освободени от потребление по чл. 20, ал. 2, т. 1 от Закона за акцизите и данъчните складове на стойност над 25 000 лв., ще бъдат задължени да представят обезпечение в Националната агенция за приходите за получените от тях течни горива.

Промяната влиза в сила от 05.08.2016 г.

Срокът, в който следва да предоставите въпросното обезпечение, е едномесечен от влизането в сила на промяната, т. е до 05.09.2016 г.

Законът предвижда три вида обезпечения: в пари, в държавни ценни книжа или в безусловна и неотменяема банкова гаранция.

Срокът, за който тези обезпечения трябва да бъдат предоставени, е една година.

Изготвен е и проект на Правилник за прилагане на Закона за допълнение на Закона за ДДС.

Предстои да бъде изяснена и процедурата по освобождаване на обезпечението, както и други допълнителни въпроси, за което очаквайте допълнителна информация от страна на Съюза на международните превозвачи.

Уважаеми колеги,

Имаме удовоствието да ви съобщим, че на фирмите, упражняващи дейност по международен автомобилен превоз на товари, вече е осигурен безплатен достъп до Митница Пловдив.

Както всички сте запознати, транспортните фирми трябваше да преминават през частния парцел на фирма “Митнически терминал ЕООД”, като за камион плащаха по 31 лева.

Благодарение на усилията на ръководството на Съюза на международните превозвачи и всички Вас, от днес вече няма да се заплаща такава такса, тъй като е осигурен директен и свободен достъп до държавното учреждение.

Господин Йордан Арабаджиев – изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи коментира новината така: “Постигнахме една малка победа. Проблемът с таксите висеше цели 12 години. Сега вече имаме директен и безплатен достъп до държавното учреждение. Това ще спести на превозваческия бизнес 1 млн лева годишно”.

Точно преди месец заявихме нашите искания, което ускори процеса по изграждането на новите вход и изход към митницата.

Препоръчваме на членовете на Съюза да уведомят своите водачи да преминават през обозначените места за вход и изход, като ги информираме, че вече достъпът до учреждението е свободен и не следва да заплащат такси за преминаване.

Уважаеми членове,

Уведомяваме Ви, че в събота, 30 юли 2016 г. се очаква забавяне на трафика в Словения – Любляна, както и региона Горенска, поради церемония на руската капелна църква (Кранска гора, Вършич)

Превозвачите се съветват да не планират пътувания в региона Горенска и Любляна на споменатата дата. Въпреки това, ако наистина Ви се налага да пътувате на този ден, предварително планирайте маршрута си и се подгответе за възможно забавяне.

Препоръчваме да избягвате пътуването през тунела „Караванке” на магистрала А2 между Словения и Австрия, тъй като тунелът ще бъде затворен в двете посоки на въпросната дата. Също така, очаква се да има забавяне в трафика и по паралелни или обходни маршрути.

Съветваме пътуващите от Западна и Северна Европа към Република Хърватия да поемат маршрута през Италия; пътуващите в противоположната посока следва да поемат маршрута през Италия или през Любляна и Марибор към Грац, Австрия.

Препоръчваме на тези от вас, които се връщат към посока Север, да поемат по споменатата италианска магистрала или магистрала А1- Копер- Любляна към Любляна (А2/А1) и да продължат по А1 към Марибор и Грац.

На водачите, идващи от Далмация, Република Хърватия, А3 и пътуващи към Австрия, се препоръчва да ползват хърватската А4, унгарската М7 и словенската А5 към Марибор и след това до Австрия. Алтернативно, те могат да поемат по магистрала А2 в региона Доленска (Обреже –Любляна). От Любляна могат да продължат към Постойна по магистрала А1 и след това да шофират през Италия към Австрия или да поемат по източния околовръстен път около Любляна (А1) към Марибор и Грац.

Водачите могат, също така, да получат информация за затваряне на пътища в уебсайта на информационния център за трафик: www.promet.si.

Операцията  е на TISPOL и е за всички държави – членки на ЕС.

Тя ще продължи до 31 юли, а целта е – намаляване на тежките пътно – транспортни произшествия с участието на товарни автомобили и автобуси. Според направените анализи основните причини за възникналите инциденти са неспазване на времето за почивка от водачите, превишаване на скоростта, употреба на алкохол и упойващи вещества, превоз на необезопасени товари, както и претоварване на автомобилите.

В проверките ще участват служители на криминална и икономическа полиция, съвместно с експерти от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.

В хода на акцията ще се следи за превозване на нелегални мигранти и трафик на хора, притежание и пренос на наркотични и упойващи вещества, транспортиране и притежание на незаконни огнестрелни оръжия,  на крадени стоки, обявени за издирвани лица и други криминални престъпления.

Водачите на автомобилите и автобусите ще бъдат проверявани и за валидна задължителна „Гражданска отговорност“ и винетна такса на републиканските пътища.

Напълно изненадващо за нас, АПИ връща забраната на МПС над 12 тона да се движат по автомагитралите в петък и неделя.

Съюзът на международните превозвачи изразява изключителното си възмущение и твърдо несъгласие с горната забрана и ще използва всички законни средства, за да защити правата и интересите на своите членове.

Според информация, публикувана в сайта на агенцията, от 21 юли АПИ връща забраната за движение на тежкотоварните МПС над 12 т по всички автомагистрали и първокласни пътища. Причината е постъпила жалба на „Българската асоциация на пострадали при катастрофи“ от 20 юли 2016г, с която иска отмяна на изменението на заповед на Агенция „Пътна инфраструктура“ (№ РД-11-567 от 07.07.2016 г).

Решението влиза в сила от този петък – 22 юли.

Основен мотив са няколкото тежки пътнотранспортни произшествия с участието на товарни камиони, възникнали през юли, след отмяната на лятната забрана. Според посочените данни в жалбата само на 13 юли 2016 г. са станали 3 тежки ПТП с участието на 5 камиона.

Сред другите мотиви на Асоциацията на пострадалите при катастрофи за повторното въвеждане  на забраната са: засиленият трафик през летните месеци в дните петък и неделя, изключителната опасност и предпоставки за ПТП заради неправилни изпреварвания и дълги колони, предизвикани от тежкотоварните автомобили, както и предпоставките за инциденти, които се създават от хилядите транзитни турски граждани, които преминават по направлението ГКПП „Калотина“ – ГКПП „Капитан Андреево“.

След въведената промяна отново влизат в сила следните ограничения:

– за периода до 15 септември се ограничава движението на тежкотоварните превозни средства над 12 т в петък – от 17 ч. до 20 ч., и в неделя – от 14 ч. до 20 ч.

– в периода от официални празници до 1 януари 2017 г. се ограничава движението на тежкотоварните превозни средства над 12 т в последния ден преди празници – от 16 ч. до 20 ч. и последния почивен ден – от 14 ч. до 20 ч.

  Ограничението е за следните участъци от републиканската пътна мрежа:

• Автомагистралите;
• път I-1 Видин – Ботевград;
• път I-1 Благоевград – ГКПП „Кулата“;
• път I-4 п. в. „Коритна“ – Велико Търново – Шумен;
• път I-5 Русе – Велико Търново;
• път I-8 ГКПП „Калотина“ – ГКПП „Капитан Андреево“;
• път I-9 Дуранкулак – Варна – Бургас;
• път II-18 Околовръстен път София;
• път II-19 Симитли – Гоце Делчев;
• път II-86 Пловдив – Смолян;
• път II-99 Бургас – Царево.

Забраната не важи за МПС, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти и товари на температурен режим, живи животни и опасни товари (ADR).

Текстът на заповедта за забраната може да видите тук.

Със заповед на Агенция “Пътна инфраструктура” от 07.07.2016г. се изменя заповед № РД-11-1542 / 21.12.2015 г. и се отменя забраната за движението на товарни автомобили по автомагистралите.

Забраната остава да важи за периода на официалните празници, считано до 01.01.2017г. вкл.: последния работен ден преди празниците – 0т 16:00 ч до 20:00 ч и последния почивен (празничен ден) – от 14:00 ч до 20:00 ч.

Пълния текст на двете заповеди може да видите тук:

Заповед 1 – № РД-11-567 / 07.07.2016 г

Заповед 2 –  № РД-11-15-42 / 21.12.2015 г

Информираме Ви, че днес беше внесено писмо от Генералния секретар на UETR до комисаря по транспортa към Европейската комисия г-жа Виолета Булц.

В писмото се настоява да се отложи влизането в сила на новия френски закон, като се изтъкват административните и финансови тежести, които транспортните компании ще бъдат принудени да понесат от действието на закона, както и че приемането му е сериозна пречка за свободното движение на стоки, услуги и работници в рамките на Европейския съюз.

Официалният текст на писмото може да видите по-долу:

ЕВРОПЕЙСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ

Европейска комисия
на вниманието на г-жа Виолета Булц
Комисар по транспорта
Ветштраат 200
1049 Брюксел

Уважаема госпожо Булц,

Относно: приложението на френската минимална работна заплата – необходимост от отлагане

Като UETR, бихме желали да привлечем вниманието Ви върху проблемите, които нашите членове срещат, във връзка с приложението на френската минимална работна заплата.

Ние сме запознати с факта, че Европейската комисия е стартирала процедура по инфринджмънт срещу Франция, но това не разрешава проблемите в краткосрочен план. Остават 2 дни до началото на влизане в сила на новия френски закон, а все още удостоверението, което трябва да бъде на борда на превозните средства към 1 юли, не е налично.

Много въпроси, зададени до френското правителство, остават без отговор.

Невъзможно е да се назначи представител във Франция за толкова кратък период от време и това коства много средства.

Необходимо е отлагане на действието на френския закон, за да се даде време на нашите превозвачи да се подготвят подходящо за тези нови френски национални правила. Изискваме настоятелно от Вас да вземете мерки, с които да принудите Франция да отложи влизането в сила на закона за няколко месеца.

Френското законодателство създава тромава административна процедура за чуждестранните транспортни компании. Тази протекционистична френска мярка налага прекалено висока административна тежест за чуждестранните фирми, което може да се разглежда като сериозна пречка за свободното движение на стоки и услуги и свободното движение на работници.

Очакваме с нетърпение незабавния Ви отговор,

С уважение,
Лоде Феркиндерен
Генерален секретар на UETR

Уважаеми колеги,

Имаме удоволствието да Ви съобщим, че след проведена среща на представители на Съюза на международните превозвачи и на Агенция “Пътна инфраструктура” официално е отменена заповедта за въвеждане на забрана за движение на тежкотоварни автомобили при температури над 35 градуса по Целзий по републиканската пътна мрежа в Република България.

Текстът на заповедта за отмяна на забраната може да видите тук:  http://www.api.bg/files/2614/6659/9304/Zapoved_RD_11-495-21.06.2016.pdf